Dodge построил этот Ram 98-го года с двигателем Cummins, чтобы он выглядел как полуприцеп, а затем разбил его

      Stellantis Если вы считаете, что мы живем в эпоху "больших" пикапов и внедорожников, приглашаем вас отмотать часы назад, в более простое (но все еще суперразмерное) время. Мы отправляемся в 1998 год, когда пикапы и внедорожники переживали свое первое великое восхождение. Помните времена до Y2K? До появления смартфонов и "самодвижущихся" кибергрузовиков? Как и сейчас, все были очень обеспокоены ростом цен на бензин. И, как и сейчас, все это не отражалось на покупательских привычках публики, поэтому автопроизводители выпускали на рынок концепты вроде Big Red Truck от Dodge. Stellantis, via lov2xlr8.no Да, именно так выглядел "спонсируемый контент" в 1998 году. Будет ли он лучше, чем подозрительно навязчивый пост на вашем любимом автомобильном блоге в 2025 году, конечно, можно обсуждать, но мы можем сказать одно о 90-х: Тогда еще строили концепты, а не изображали их на несуществующем, но смутно средиземноморском фоне в окружении безумно красивых, но как-то не совсем по-человечески выглядящих моделей. Отвлекаясь, вернемся к грузовику. Dodge отмечает, что The Big Red Truck - это "экспериментальный" концепт, спецификации которого могут измениться. До каких изменений, спросите вы? Эй, живите настоящим моментом. Представьте, что сейчас все еще 1998 год, и эта штука может быть построена. Это значит, что вы будете с нетерпением ждать дебюта этого чудовищного, уменьшенного полугрузовика на обновленном шасси Ram HD с 5,9-литровым дизелем Cummins I6 мощностью 235 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. В 2025 году это... не слишком впечатляет. Тем не менее, этого было достаточно, чтобы буксировать 11 000 фунтов. Возможно, сегодня это уже полтонны, но я готов поспорить, что этот монстр-грузовик все равно облегчит работу. Stellantis, via lov2xlr8.no В интерьере 1998 год действительно делает серьезный замах на удобства в стиле 2025 года. Dodge поднял крышу на 10 дюймов, чтобы сделать салон просторнее и разместить дополнительные места для хранения. Откидной, поворотный ЖК-телевизор с цветным изображением может показаться сейчас банальным, но он не так уж далек от развлекательных систем для задних сидений, которые сегодня можно установить на большинство семейных внедорожников. Пассажиры второго ряда даже имели свои собственные специальные аудиосистемы и наушники, которые часто остаются дорогими опциями даже в 2025 г. Где же сегодня этот абсолютный аппарат, задаетесь вы вопросом? К сожалению, его постигла та же участь, что и многие концепты и другие предсерийные автомобили. По словам представителя Stellantis, пикап был отправлен в утиль в начале 2000-х годов, так и не попав в коллекцию компании. Жаль, конечно, что со временем технические характеристики и технологии могут улучшиться, но привлекательность Большого Красного Грузовика вечна. Подпишитесь на The Drive Daily Есть советы? Присылайте их на [email protected]