Rezvani RR1 накладывает отпечаток ретро-гонок на Porsche 911 | Carscoops

Rezvani RR1 накладывает отпечаток ретро-гонок на Porsche 911 | Carscoops

      RR1 черпает вдохновение в модели 935 и базируется на Porsche 911 Carrera T или Turbo S 15 часов назад Michael Gauthier Rezvani показала серийный RR1, который появится этим летом. Доступны две комплектации, основанные на Porsche 911 Carrera T и Turbo S. Обе имеют ретро-вдохновленный кузов из углеродного волокна, а также набор опций. Автомобиль уже запущен в производство, начало поставок запланировано на лето. Компания была на удивление скромна в деталях, но RR1 основан на Porsche 911 (992) и имеет ретро-индустриальный кузов из углеродного волокна, который напоминает 935, а также "легендарные гоночные автомобили Kremer 1970-х годов" Компания заявила, что этот автомобиль отдает дань уважения культовому дизайну автомобилей прошлых лет, но при этом обладает "современными удобствами, производительностью и безопасностью". Подробнее: Rezvani меняет свой настрой на 935-Inspired Porsche 911 Это не так много, но кузов в основном выполнен из углеродного волокна, за исключением дверей. Мы также видим фары в стиле ретро, вентилируемые передние крылья и стильное заднее крыло. К ним присоединяются 20- и 21-дюймовые колеса. RR1 600 создан на базе Porsche 911 Carrera T и ориентирован на энтузиастов. Он оснащен задним приводом и 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим 600 л.с. (447 кВт / 608 PS). Он может быть соединен с шести- или семиступенчатой механической или доступной PDK коробкой передач. RR1 750 построен на базе Porsche 911 Turbo S и оснащен 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 750 л.с. (559 кВт / 760 PS). Он соединен с трансмиссией PDK и системой полного привода, что позволяет купе разгоняться от 0 до 60 миль/ч за две секунды. Оба автомобиля будут предлагаться с подвесками для улицы и трека, а также с множеством опций. Среди них - центральная блокировка колес, модернизация системы охлаждения и тормозная система Brembo. Кроме того, Rezvani предлагает каркас, гоночные ремни безопасности и легкие поликарбонатные окна. Помимо опций, ориентированных на производительность, есть множество возможностей для персонализации, начиная от ручки переключения передач, изготовленной на заказ, и заканчивая графикой и окраской экстерьера по образцу. Производство будет ограничено 50 экземплярами, и Rezvani уже принимает заказы на своем сайте. Первые пять автомобилей будут стоить от $195 000 только за переоборудование, не считая стоимости автомобиля-донора. Для сравнения, новый Porsche 911 Carrera T начинается от 134 000 долларов, а 911 Turbo S - от 230 400 долларов. Это означает, что вам придется выложить от 329 000 до 424 400 долларов, не добавляя никаких опций. И если это недостаточно круто, Резвани говорит, что цены на более поздние модели будут еще выше. ОПЦИИ ДвигательИнтеркулер. $3 500Дополнительный радиатор $3 500ПодвескаОпциональные подвески Ohlins Motorsport TTX-Pro Coil-overs для улицы/трека $8 500Конверсия колес с центральным замком $12 500ТормозаУлучшенные тормоза: 6-поршневой суппорт Brembo GT-S с диском 380x34 мм $12,500 ИнтерьерВставки в сиденья на заказ из любой ткани или с любым рисунком. $3,750Сделанная на заказ ручка переключения передач $550Кастомный руль (опционально подсветка переключения передач) $4,500ЭкстерьерПокраска по образцу наружной краски $8,500Кожухи колес турбовентилятора (углеродное волокно) $4,500Кастомная графика ливреи $2,500Кастомные цвета колес $2,500Черные наконечники выхлопа $500 РазноеКастомная ливрея $7,500Стальная клетка $5,500Рейсинговая упряжь $750Легкие поликарбонатные окна $3,700Соответствующий гоночный шлем $2,750

Rezvani RR1 накладывает отпечаток ретро-гонок на Porsche 911 | Carscoops Rezvani RR1 накладывает отпечаток ретро-гонок на Porsche 911 | Carscoops Rezvani RR1 накладывает отпечаток ретро-гонок на Porsche 911 | Carscoops

Другие статьи

Республиканцы в Конгрессе хотят ввести новый дорожный налог для EV, используя фальшивые цифры для его обоснования | Carscoops Республиканцы в Конгрессе хотят ввести новый дорожный налог для EV, используя фальшивые цифры для его обоснования | Carscoops Офис конгрессмена утверждает, что F-150 весит в среднем 3 000 фунтов, но это даже не близко Совершенно новый Dodge Demon 170 затопили в канализацию | Carscoops Совершенно новый Dodge Demon 170 затопили в канализацию | Carscoops По оценкам аукционного дома, этот Demon 170 до уничтожения стоил почти 200 000 долларов 2027 Porsche 718 Cayman EV воплощен в реальность | Carscoops 2027 Porsche 718 Cayman EV воплощен в реальность | Carscoops Бренд должен сделать так, чтобы электрический Cayman ощущался как настоящий Porsche Последовательность запуска C4 Corvette доказывает, что цифровые приборные панели раньше были больным местом Последовательность запуска C4 Corvette доказывает, что цифровые приборные панели раньше были больным местом Это один из самых четких взглядов на цифровую панель приборов старого 'Vette, который большинство из нас, вероятно, когда-либо увидит. Федералы хотят дать Tesla 400 миллионов долларов на бронированные автомобили Федералы хотят дать Tesla 400 миллионов долларов на бронированные автомобили Прогноз закупок Госдепартамента на 2025 год включает 400 миллионов долларов на бронированные серийные Teslas.

Rezvani RR1 накладывает отпечаток ретро-гонок на Porsche 911 | Carscoops

RR1 черпает вдохновение в модели 935 и базируется на Porsche 911 Carrera T или Turbo S