2026 Honda Passport TrailSport поступит в продажу сегодня, а 4Runner окажется под прицелом

      Honda Honda уже несколько месяцев снабжает нас информацией о 2026 Passport TrailSport. Впервые мы увидели внедорожник на ралли 2024 Rebelle в октябре прошлого года, несколько недель спустя мы проехались на предсерийном прототипе, а в следующем месяце наконец-то увидели его без камуфляжа. Теперь Honda предоставила нам последние кусочки головоломки TrailSport, опубликовав цены и полные технические характеристики. Компания утверждает, что новый TrailSport - это самый внедорожный внедорожник, который она когда-либо создавала, и модель, безусловно, выглядит соответствующе. Внешний вид внедорожника более суровый, чем у предшественника, отчасти благодаря таким элементам дизайна, как оранжевые крюки для эвакуации, выпирающие из более короткого переднего бампера, вентиляционное отверстие, встроенное в капот, щедрая порция черной пластиковой облицовки и массивные рейлинги на крыше. Хотя это звучит как выигрыш в игре "лото внедорожной отделки", нам сказали, что дизайн TrailSport более функционален, чем кажется на первый взгляд. Подпишитесь на Drive Daily и получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики. Затемнение задней части крыши позволяет владельцам, например, устанавливать лыжи и удочки, не оставляя царапин. Мощные 31-дюймовые шины и специальная подвеска увеличивают дорожный просвет, а выхлопная труба спрятана под задним бампером, чтобы не проиграть дорогостоящую схватку с камнем на тропе. Если вы воспользуетесь дополнительным дорожным просветом и заглянете под TrailSport, то увидите стальные накладки. Они защищают масляный поддон, трансмиссию и топливный бак и не сломаются, даже если Passport весом 4 700 фунтов ударится о камень. Силовая установка каждого Passport 2026 года, независимо от уровня отделки, обеспечивается 3,5-литровым V6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 262 фунт-фут. Двигатель вращает все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач (передний привод недоступен) и обеспечивает внедорожнику тяговое усилие в 5 000 фунтов. Интересно отметить, что, несмотря на все разговоры о внедорожных возможностях, TrailSport не предлагается ни с блокируемым дифференциалом, ни с двухступенчатой раздаточной коробкой. Это не тот тип внедорожника; не ждите, что на нем вы сможете угнаться за Jeep Wrangler в поездке по бездорожью через Юту. Однако у нового Passport есть несколько электронных трюков в рукаве. Он получил второе поколение системы полного привода Honda i-VTM4 с вектором крутящего момента, которая включает в себя задний привод, способный выдерживать на 40 % больше крутящего момента. До 70% крутящего момента двигателя может быть направлено на задние колеса, а 100% крутящего момента может быть переключено на левое или правое колесо, чтобы Passport мог ехать, когда становится трудно. Цены на весь модельный ряд Passport 2026 года, включая сбор за доставку в размере 1450 долларов, следующие: Passport RTL: 46 200 долларов Passport RTL Towing: $46 900 Passport RTL Blackout: $47 400 Passport TrailSport: $49 900 Passport TrailSport Blackout: $51 100 Passport TrailSport Elite: $53 900 Passport TrailSport Elite Blackout: $55 100 Пакет Towing Package включает в себя сцепное устройство класса III с 7-контактным разъемом и пару задних точек эвакуации, а пакет Blackout Package добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой, черные гайки крепления и черные эмблемы на экстерьере. Комплектация Elite соответствует своей топовой позиции и включает в себя такие функции, как 360-градусная камера TrailWatch и 18-дюймовые колеса с черной отделкой Berlina Black (поклонники NSX сразу узнают этот цвет). Honda действительно хочет, чтобы вы взяли Passport TrailSport на бездорожье. Автопроизводитель предлагает длинный список аксессуаров, включая 18-дюймовые колеса, рок-слайдеры и полноразмерное запасное колесо, а также такие ориентированные на оверлендинг дополнения, как грузовая платформа на крыше, системы хранения MOLLE и раскладной столик для пикника. Построенный в Алабаме, Honda Passport 2026 года уже в продаже. Вы бы выбрали его вместо 4Runner? Базовая комплектация SR5 начинается от 42 220 долларов, а базовая комплектация TRD Off-Road стоит 50 640 долларов, так что это как раз на территории Passport TrailSport. Дайте нам знать, на чьей вы стороне, в комментариях. Есть советы? Присылайте их на [email protected]