Il nuovo SUV coupé elettrico della BMW sfida il Model Y | Carscoops

      La iX4 porta il design ispirato alle coupé e prestazioni serie nella gamma di SUV elettrici BMW, offrendo un'alternativa più filante alla iX3

      14 ore fa

      di Michael Gauthier

      La BMW iX4 elettrica fotografata durante i test prima del debutto ufficiale di quest'anno.

      Il crossover in stile coupé condivide elementi stilistici con il nuovo SUV iX3.

      L'assetto a doppio motore e trazione integrale dovrebbe erogare 463 hp e prestazioni brillanti.

      Se vi è piaciuta la BMW iX3, ma avreste voluto una versione leggermente più sportiva e meno pratica, siete fortunati: fotografi spia hanno catturato la nuova iX4.

      Avvistata durante i test in Europa, il crossover elettrico segue le orme della sua controparte SUV più conservatrice, la iX3 appena lanciata. Questo è evidente nella parte anteriore, dove adotta una griglia a doppio rene verticale affiancata dalla nuova “firma luminosa orizzontale” dell’azienda.

      Proporzioni ispirate alla coupé

      I cambiamenti si notano più indietro, poiché la iX4 ha un parabrezza inclinato che sfocia in un tetto fortemente spiovente. Il design più sportivo comporta nuove portiere e una zona vetrata ridotta. Vediamo anche una spalla arrotondata, in contrasto con passaruota squadrati.

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      La coda è unica per il crossover coupé: c'è uno spoiler speciale con la terza luce di stop integrata, che sul prototipo sembra non funzionare. Il modello si discosta inoltre dalla iX3 rinunciando al tergicristallo posteriore.

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      Detto ciò, il resto del design sembra riecheggiare la controparte, poiché si intravedono i fanali posteriori familiari sotto il camouflage. Anche il paraurti posteriore sembra simile, anche se è difficile esserne certi con tanto camouflage.

      Inoltre: il SUV più grande della BMW sta per diventare molto più interessante

      I fotografi spia non hanno potuto dare un'occhiata all'interno, ma l'abitacolo dovrebbe richiamare la iX3 e avere un display iDrive panoramico da montante a montante oltre a un sistema di infotainment da 17,9 pollici. Possiamo anche aspettarci un volante futuristico, un head-up display 3D e un assistente personale intelligente.

      Cosa offrirà sotto?

      Sul fronte delle prestazioni, dovrebbe esserci una iX4 50 xDrive con un sistema a doppio motore e trazione integrale che produce una potenza combinata di 463 hp (345 kW / 469 PS) e 476 lb-ft (645 Nm) di coppia. Questo permette alla iX3 di accelerare da 0 a 60 mph (0-96 km/h) in 4,7 secondi, prima di raggiungere una velocità massima di 130 mph (210 km/h).

      I motori sono alimentati da un pacco batterie agli ioni di litio da 108,7 kWh, che offre un'autonomia WLTP fino a 500 miglia (805 km). Le cifre impressionanti si estendono alla capacità di ricarica rapida DC fino a 400 kW, che permette alla batteria di passare dal 10% all'80% in appena 21 minuti.

      Possiamo anche aspettarci varianti aggiuntive, che saranno anticipate dai prossimi derivati della iX3.

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