Questa Nissan classica ha il muso di una muscle car Plymouth e 520 motivi per fare clic | Carscoops

      Un leggendario coupé Nissan degli anni ’90 ha appena ricevuto una faccia da ’Cuda, un motore LS2 e un cambio manuale che implora i burnout

      16 ore fa

      di Brad Anderson

      La Nissan 240SX con motore LS2 eroga 520 CV e 510 lb-ft (691 Nm) di coppia.

      Dotata del kit Rocket Bunny V2 Boss con parte anteriore in stile muscle car.

      Ha vinto l’Hot Wheels Legends Tour ed è stata la preferita del pubblico in Nord America.

      Vista da dietro, questa Nissan 240SX del 1995 non sembra particolarmente sfrenata, a parte i passaruota allargati. Ma girandole intorno verso la parte anteriore, o dando un’occhiata sotto il cofano, diventa subito chiaro che non si tratta della solita S14.

      La classica giapponese sarà messa all’asta più tardi questa settimana tramite Mecum, e sfoggia un body kit V2 Boss di Rocket Bunny. Questo significa più che semplici passaruota allargati. L’anteriore è stato completamente rinnovato, traendo ispirazione visiva da classiche muscle car americane come la Plymouth ’Cuda del 1970.

      Leggi: la Nissan Silvia V2 Boss di Rocket Bunny è in parte muscle car americana, in parte icona JDM

      L’influenza americana non si limita al design. Via il motore quattro cilindri originale della S14, al suo posto c’è un V8 LS2 aspirato da 6.0 litri della GM.

      E non è tutto: questo motore è stato aggiornato con nuovi alberi a camme e valvole in titanio, permettendo di erogare un mostruoso 520 CV e 510 lb-ft (691 Nm) di coppia. Il ringhio del V8, unito alla carrozzeria leggera, dovrebbe rendere questa S14 un vero spasso da guidare.

      Accoppiato all’LS2 c’è un cambio manuale Tremec a sei marce che trasferisce la potenza alle ruote posteriori. Altre modifiche includono l’installazione di un sistema di sospensioni Air Lift, uno scarico in acciaio inossidabile e una drammatica verniciatura Electric Metallic Blue.

      Lo scarico ha anche terminali in titanio, completi di quella caratteristica finitura blu. È stato montato anche un set di cerchi aftermarket Kanza Cerberus II.

      All’interno, la trasformazione è più contenuta. La maggior parte dell’abitacolo resta di serie, a parte un nuovo volante a tre razze e una manopola del cambio fresca, offrendo un cenno alle prestazioni aggiornate dell’auto senza perderne il carattere originale.

      A rendere ancora più appetibile questa S14 c’è il fatto che è stata nominata vincitrice dell’Hot Wheels Legends Tour 2024 in Georgia e ha anche conquistato il titolo di preferita del pubblico in tutta l’America del Nord. Sarà interessante vedere a quanto verrà venduta, dato che combina il meglio del mercato JDM con il muscle americano.

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      Mecum Auctions