Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari, ora potrebbe non riaverla mai | Carscoops

Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari, ora potrebbe non riaverla mai | Carscoops

      Mentre Hyundai valuta il suo ritorno in Russia, i costruttori automobilistici cinesi dominano silenziosamente un mercato un tempo guidato dai marchi occidentali, ora in fermento a causa delle tensioni geopolitiche

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari con una clausola di riacquisto di 2 anni.

      La finestra per il riacquisto si chiude a gennaio e Hyundai non ha ancora agito.

      Una società russa ora produce nel sito automobili Hyundai e Kia con marchi diversi.

      Hyundai una volta deteneva una solida posizione in Russia, ma quei giorni potrebbero non tornare tanto presto. All’inizio di quest’anno sono emerse notizie secondo cui la società stava valutando il riacquisto della sua ex fabbrica a San Pietroburgo. Ora, nuovi sviluppi suggeriscono che il piano ha poche probabilità di andare avanti, poiché il costruttore non è nella condizione di riavviare le operazioni mentre la guerra in Ucraina continua.

      Leggi: I costruttori cinesi entrano nelle fabbriche russe abbandonate dall’Occidente

      Hyundai ha sospeso l’attività del suo stabilimento di San Pietroburgo a marzo 2022 e alla fine ha venduto l’impianto nel 2024 per una cifra simbolica di 140.000 won, circa 97 dollari al cambio attuale. Nonostante il prezzo di vendita minimo, l’accordo prevedeva una clausola di riacquisto che consente a Hyundai di riacquisire la fabbrica entro due anni. Tale finestra si chiude a gennaio.

      Il conto alla rovescia per il riacquisto

      Una fonte anonima dell’azienda ha detto a Reuters che “non è una situazione in cui possiamo riacquistare le quote”. Un portavoce di Hyundai ha confermato che la società non ha ancora preso una decisione definitiva riguardo alla clausola di riacquisto. Non è chiaro se Hyundai potrebbe richiedere un’estensione di tale opzione, sebbene, se la possibilità di rientrare dovesse diventare realistica, la società probabilmente vorrà tenere la porta aperta.

      Prima dell’invasione dell’Ucraina, Hyundai e la sua affiliata Kia erano attori importanti nel mercato russo. A un certo punto detenevano una quota significativa del 23,3% di tutte le vendite di auto nuove e solo nel 2021 hanno venduto 354.000 veicoli nel paese. Quando Hyundai ha deciso di cedere i suoi asset russi, ha dichiarato che la vendita avrebbe comportato un impatto finanziario di 287 miliardi di won (circa 200 milioni di dollari).

      L’ex stabilimento russo di Hyundai, ora di proprietà di AGR Automotive, sta attualmente producendo modelli con il marchio Solaris. I veicoli sono di fatto versioni rinominate di precedenti auto Kia e Hyundai che una volta venivano vendute localmente, inclusi Hyundai Elantra, Hyundai Creta e Kia K2 Cross.

      I costruttori cinesi sono emersi come i chiari beneficiari dell’uscita dei principali marchi occidentali dalla Russia. Nel 2024 hanno venduto circa 1 milione di veicoli nuovi nel paese, su un totale di 1,57 milioni.

      Hyundai Creta

Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari, ora potrebbe non riaverla mai | Carscoops Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari, ora potrebbe non riaverla mai | Carscoops Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari, ora potrebbe non riaverla mai | Carscoops

Altri articoli

L'accordo da 2,67 miliardi di dollari per le batterie del Cybertruck di Tesla ora vale solo 6.776 dollari | Carscoops L'accordo da 2,67 miliardi di dollari per le batterie del Cybertruck di Tesla ora vale solo 6.776 dollari | Carscoops Un contratto per batterie del valore di 2,67 miliardi di dollari è stato ridotto a meno di 7.000 dollari dopo che la domanda di veicoli elettrici si è esaurita, costringendo fornitori e acquirenti a correre ai ripari. 40 milioni di dollari in rare superbike sequestrate a un ex-olimpionico canadese diventato boss | Carscoops 40 milioni di dollari in rare superbike sequestrate a un ex-olimpionico canadese diventato boss | Carscoops Ryan Wedding, un tempo snowboarder olimpico, è ora al centro di un'inchiesta internazionale sul traffico di droga che coinvolge decine di milioni in auto e moto rare. Lucid Air Touring делает так много правильно, что проще простить то, что он делает неправильно. К тому же, ты его видел? Lucid Air Touring делает так много правильно, что проще простить то, что он делает неправильно. К тому же, ты его видел? La Lucid Air Touring fa così tante cose nel modo giusto che è più facile perdonare quelle che fa meno bene. Inoltre, l'hai vista? Редкое купе Skyline Edition ушло с аукциона за $222 000, но даже этого оказалось недостаточно, чтобы достичь резервной цены для этого почти не эксплуатировавшегося GT-R 6 часов назад от Брэд Андерсон GT-R Skyline Edition, ограниченный выпуском в 100 единиц для США в 2024 году. Окрашен в Bayside Blue с уникальной отделкой интерьера Sora Blue. Всего 50 миль на одометре, продавался у Riverside Nissan в Калифорнии. Некоторые автомобили теряют актуальность с годами, другие получают вторую жизнь благодаря редкости и ностальгии. Nissan GT-R испытывал и то, и другое. Хотя поколение R35 выходило годами с лишь незначительными обновлениями, некоторые его комплектации начинают проявлять коллекционную ценность, и эта лимитированная версия может быть одной из них. Читайте: Кто‑то построил внедорожный Nissan GT-R, но есть проблема Речь идет о версии GT‑R под названием Skyline Edition, представленной для американского рынка в 2024 году. Выпущенная ограниченным тиражом всего в 100 экземпляров, она окрашена в Bayside Blue — цвет, широко ассоциируемый с R34 GT‑R. Изначальная рекомендованная розничная цена составляла $133 500 — разумная сумма с учётом как его механической начинки, так и дефицита. Судя по недавней активности на аукционах, некоторые покупатели уже считают его стоящим значительно дороже. Cars & Bids Этот конкретный GT‑R Skyline Edition недавно был выставлен на аукцион через Cars & Bids. Он привлёк большое внимание и получил в общей сложности 46 ставок, достигнув пика в $222 000. Несмотря на эту впечатляющую сумму, которая принесла бы продавцу $88 500 до вычета сборов и предыдущих налогов, она всё же не дотянула до резервной цены продавца. Хотя историческая окраска привлекает взгляд в первую очередь, именно интерьер Sora Blue действительно выделяет этот GT‑R среди большинства других R35. Салон имеет участки из светло‑голубой кожи на приборной панели, дверных панелях, сиденьях, руле и центральной консоли. Акценты из открытого углеродного волокна придают технический характер иначе насыщенному цветами пространству. Nissan также оснастил «Годзиллу» титановым выхлопом, 20‑дюймовыми колёсами Rays и электронно управляемыми амортизаторами Bilstein DampTronic. Первоначально автомобиль был доставлен дилером Riverside Nissan в Калифорнии; при выставлении на продажу на одометре было всего 50 миль (80 километров). Как и у других моделей GT‑R 2024 года, 3,8‑литровый двухтурбинный V6 в этой машине развивает 565 л.с. и 467 lb‑ft (633 Н·м) крутящего момента и сочетается с шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Хотя нельзя отрицать, что R35 не смог по спортивным показателям обойти конкурентов, он предлагает более чем достаточно мощности для улицы и остаётся настоящим оружием на гоночной трассе. Cars & Bids Редкое купе Skyline Edition ушло с аукциона за $222 000, но даже этого оказалось недостаточно, чтобы достичь резервной цены для этого почти не эксплуатировавшегося GT-R 6 часов назад от Брэд Андерсон GT-R Skyline Edition, ограниченный выпуском в 100 единиц для США в 2024 году. Окрашен в Bayside Blue с уникальной отделкой интерьера Sora Blue. Всего 50 миль на одометре, продавался у Riverside Nissan в Калифорнии. Некоторые автомобили теряют актуальность с годами, другие получают вторую жизнь благодаря редкости и ностальгии. Nissan GT-R испытывал и то, и другое. Хотя поколение R35 выходило годами с лишь незначительными обновлениями, некоторые его комплектации начинают проявлять коллекционную ценность, и эта лимитированная версия может быть одной из них. Читайте: Кто‑то построил внедорожный Nissan GT-R, но есть проблема Речь идет о версии GT‑R под названием Skyline Edition, представленной для американского рынка в 2024 году. Выпущенная ограниченным тиражом всего в 100 экземпляров, она окрашена в Bayside Blue — цвет, широко ассоциируемый с R34 GT‑R. Изначальная рекомендованная розничная цена составляла $133 500 — разумная сумма с учётом как его механической начинки, так и дефицита. Судя по недавней активности на аукционах, некоторые покупатели уже считают его стоящим значительно дороже. Cars & Bids Этот конкретный GT‑R Skyline Edition недавно был выставлен на аукцион через Cars & Bids. Он привлёк большое внимание и получил в общей сложности 46 ставок, достигнув пика в $222 000. Несмотря на эту впечатляющую сумму, которая принесла бы продавцу $88 500 до вычета сборов и предыдущих налогов, она всё же не дотянула до резервной цены продавца. Хотя историческая окраска привлекает взгляд в первую очередь, именно интерьер Sora Blue действительно выделяет этот GT‑R среди большинства других R35. Салон имеет участки из светло‑голубой кожи на приборной панели, дверных панелях, сиденьях, руле и центральной консоли. Акценты из открытого углеродного волокна придают технический характер иначе насыщенному цветами пространству. Nissan также оснастил «Годзиллу» титановым выхлопом, 20‑дюймовыми колёсами Rays и электронно управляемыми амортизаторами Bilstein DampTronic. Первоначально автомобиль был доставлен дилером Riverside Nissan в Калифорнии; при выставлении на продажу на одометре было всего 50 миль (80 километров). Как и у других моделей GT‑R 2024 года, 3,8‑литровый двухтурбинный V6 в этой машине развивает 565 л.с. и 467 lb‑ft (633 Н·м) крутящего момента и сочетается с шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Хотя нельзя отрицать, что R35 не смог по спортивным показателям обойти конкурентов, он предлагает более чем достаточно мощности для улицы и остаётся настоящим оружием на гоночной трассе. Cars & Bids Una rara coupé Skyline Edition ha raggiunto i 222.000 $ all'asta, ma neppure quella cifra è stata sufficiente per raggiungere la riserva per questa GT-R con pochissimi chilometri. La Ford ha perso questo concept per decenni, ora è in vendita dove meno te lo aspetteresti | Carscoops La Ford ha perso questo concept per decenni, ora è in vendita dove meno te lo aspetteresti | Carscoops Una delle sole due Ford Probe IV concept mai costruite è disponibile, anche se è solo per esposizione. Questa Kei Car ora sembra un piccolo Mitsubishi Pajero degli anni '80 | Carscoops Questa Kei Car ora sembra un piccolo Mitsubishi Pajero degli anni '80 | Carscoops Un nuovo kit di Damd trasforma la Mitsubishi Delica Mini senza modifiche sostanziali che ne aumenterebbero il costo.

Hyundai ha venduto la sua fabbrica russa per 97 dollari, ora potrebbe non riaverla mai | Carscoops

Mentre Hyundai valuta il suo ritorno in Russia, i costruttori automobilistici cinesi dominano in silenzio un mercato un tempo guidato dai marchi occidentali, ora in fermento a causa delle tensioni geopolitiche.