Il Defender classico V8 con gli aggiornamenti Octa costa molto di più del nuovo Octa | Carscoops

      Land Rover Classic ora ti permette di abbinare l'iconico fuoristrada al nuovo Defender Octa in termini di colori esterni e rivestimenti interni

      7 ore fa

      di Thanos Pappas

      Land Rover Classic offre restauri con i nuovi colori del Defender Octa.

      Gli acquirenti possono combinare le vernici Octa con opzioni interne premium aggiornate.

      Le realizzazioni Classic Defender V8 ora costano più del Defender Octa 2026.

      Il vecchio Defender non passa mai davvero di moda, e Land Rover Classic è più che felice di approfittare di questo fatto. La sua ultima mossa? Un programma di restauro e personalizzazione che ti permette di vestire un Defender d'epoca in qualsiasi combinazione di colore e finitura presa in prestito dal nuovo Defender Octa.

      Le realizzazioni su misura sono veicoli donatori re-ingegnerizzati prodotti originariamente tra il 2012 e il 2016, disponibili nelle versioni Station Wagon 90 o 110, oppure nella 90 Soft Top a tetto aperto.

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      Il punto forte è la palette ampliata. Nuovi colori come Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue e Narvik Black, in precedenza riservati all'Octa, sono ora disponibili.

      Si aggiungono a finiture già esistenti come Patagonia White, Borasco Grey, Carpathian Grey e Charente Grey. Gli acquirenti possono anche scegliere tra vernice lucida o satinata, quest'ultima con un effetto che ricorda la Pellicola Protettiva Opaca opzionale dell'Octa.

      Secondo Land Rover, ottenere quel risultato non è un lavoro veloce. Ogni Classic Defender V8 trascorre circa 300 ore in carrozzeria per raggiungere il livello desiderato.

      Classic Defender V8

      Land Rover non si limita alla verniciatura. Il menu esterno ora include cinque design di cerchi in misure da 16 o 18 pollici, una griglia nera lucida, illuminazione Crystal e persino una finitura in fibra di carbonio "Chopped" sullo script Defender del cofano. C'è anche una collezione di accessori da applicare pensati per gli amanti dell'outdoor.

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      Non è solo l'esterno a essere rinnovato. Per la prima volta, i Classic Defender possono essere ordinati con nuove opzioni di rivestimento. L'abitacolo è disponibile in Ultrafabrics, con colori come Khaki Green, Light Cloud o Lunar. In alternativa, i clienti possono scegliere la pelle semianilina Burn Sienna o la pelle Ebony della special edition Octa Black.

      Chi desidera maggiore supporto può optare per i sedili sportivi Recaro, completi di riscaldamento. Anche l'infotainment viene aggiornato, sebbene nulla di tanto esteso quanto lo schermo touch da 13,1 pollici dell'Octa sia stato trasferito.

      Classic Defender V8

      Business del restomod

      A prescindere dalle nuove combinazioni di colore, tutte le realizzazioni Classic Defender V8 beneficiano di una serie di miglioramenti sotto la carrozzeria. Il motore V8 5.0 potenziato eroga 400 hp (298 kW / 405 PS), inviando la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico ZF con modalità sport.

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      Nonostante gli aggiornamenti moderni, il telaio rimane fedele al design originale a longheroni. Detto questo, le sospensioni sono state tarate con molle, ammortizzatori e barre antirollio personalizzate per migliorare il comportamento su strada. L'impianto frenante è stato potenziato sia all'anteriore che al posteriore, e lo sterzo è stato rivisto per adattarsi alla dinamica aggiornata.

      Quanto ti costerà?

      Naturalmente, tutto questo non è economico. Il prezzo di partenza per un Classic Defender V8 è di £190.000 ($254.000) prima di tasse e extra. Questo lo colloca al di sopra del nuovo Defender Octa, che attualmente parte da £148.045 ($198.000) nel Regno Unito.

      Dominic Elms, direttore di Land Rover Classic, ha dichiarato: “Il Classic Defender V8 rimane estremamente caratteristico e ricercato. Dall'introduzione del Defender OCTA nel 2024 abbiamo riscontrato nei nostri clienti la volontà di commissionare un Classic Defender V8 abbinato, cosa che ha ispirato il nostro team Works Bespoke a lavorare con tecnologie innovative di verniciatura e materiali per creare l'abbinamento definitivo di Defender.”

      2026 Defender Octa

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