Forti richiami Porsche in questo SUV cinese in arrivo in Europa | Carscoops

      Nuove foto spia mostrano il minuscolo crossover elettrico di Ora camuffato in vista del suo arrivo in Europa

      5 ore fa

      di Chris Chilton

      L'Ora 5 di GWM è stata avvistata durante dei test in Europa.

      Il crossover è leggermente più grande rispetto a un EV3.

      Un unico motore elettrico anteriore sviluppa 201 CV.

      La nuova Ora 5 è stata sorpresa in strada camuffata, ma non stava girando in Cina in quel momento. Il crossover elettrico è stato beccato durante dei test sulle strade europee, confermando che Great Wall Motor si prepara a lanciare il suo primo SUV fuori dal mercato domestico.

      E sì, è la stessa Ora che qualche anno fa aveva infastidito Volkswagen con la Punk Cat, un’auto che sembrava un mix tra il Maggiolino classico e quello moderno. Questa volta la direzione stilistica è diversa, ma vi verranno comunque in mente certi modelli Porsche, in particolare la Macan e la 911.

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      Se la forma sotto il camuffamento vi sembra vagamente familiare è perché l'Ora 5 condivide molte idee di design con la piccola Ora 3, precedentemente nota in Europa come Funky Cat, chiamata Good Cat in Cina e GWM Ora in Australia.

      Immaginate un'Ora 3 sottoposta a una dieta di frullati proteici e munita di barre sul tetto e avrete una chiara idea dell'aspetto della 5.

      I gruppi ottici dalle forme arrotondate sono ancora presenti, così come le superfici lisce che sono diventate una sorta di marchio di fabbrica di Ora. Anche avvolta nel camuffamento, l'auto appare più simpatica rispetto alla maggior parte dei SUV compatti, ed è proprio questo l'obiettivo. Ora vuole un design carino ma pratico, non arrabbiato e aggressivo.

      Già svelata in Cina

      Non sforzatevi troppo per cercare di indovinare il design finale. Ora ha già mostrato la 5 per intero in Asia e abbiamo incluso le foto in fondo all'articolo in modo che possiate avere un'idea più chiara di cosa aspettarvi quando le vendite europee inizieranno nel 2026.

      Forte concorrenza

      SH Proshots

      Sappiamo inoltre, dal lancio statico precedente, che la 5 misura poco meno di 4.500 mm (177 pollici) in lunghezza e ha un passo di 2.720 mm (107,1 pollici), posizionandosi nel cuore del segmento EV più competitivo d'Europa.

      Questo significa che si troverà a competere con tutto, dal BYD Atto 3 e la Peugeot e-2008 fino alla Kia EV3 quando arriverà finalmente.

      Sotto la pelle l'Ora 5 utilizza un singolo motore elettrico che produce 201 hp (204 PS / 150 kW) abbinato a una batteria LFP. La capacità non è stata confermata ufficialmente, ma Car News China suggerisce che siano probabili opzioni da 63,87 kWh e 83,49 kWh, visto che sono quelle offerte nella berlina meccanicamente simile Lightning Cat.

      Interni dominati dai display

      All'interno prende molto dal facelift della Good Cat/Ora 3, inclusi un grande schermo infotainment flottante che esegue il Coffee OS di GWM e presenta alcune funzioni del clima integrate nel display.

      Ma si trovano ancora alcuni comandi fisici più in basso sulla console per le funzioni principali, mentre un volante a due razze, un quadro strumenti digitale da 10 pollici, ricarica wireless per il telefono e illuminazione ambientale completano gli aggiornamenti della cabina. Per l'Europa, i tempi hanno senso. Ora ha già fatto dei tentativi in diversi mercati con successi alterni e il marchio ha un forte bisogno di un prodotto di volume che rispecchi i gusti attuali. Un piccolo crossover elettrico come questo potrebbe davvero aiutare Ora a farsi notare.

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