La sopravvivenza di Mitsubishi negli Stati Uniti potrebbe dipendere da due dei suoi rivali | Carscoops

      L'attività nordamericana di Mitsubishi ha registrato una perdita nel periodo aprile-settembre e una possibile collaborazione potrebbe aiutare a invertire la tendenza

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      L'azienda potrebbe assemblare i futuri SUV negli impianti Nissan in America.

      Nissan gestisce diversi stabilimenti negli Stati Uniti che attualmente operano al di sotto della capacità.

      Mitsubishi spera di sviluppare i prossimi modelli con Nissan e Honda.

      Mitsubishi sta valutando l'idea di allearsi con Nissan e Honda per costruire le sue auto negli Stati Uniti, una mossa potenziale che riflette quanto rapidamente stia cambiando l'industria automobilistica. Al momento, ogni Mitsubishi venduta negli Stati Uniti proviene dal Giappone, il che significa che il marchio è soggetto a tariffe che aumentano i prezzi e limitano le vendite.

      Leggi: Il nuovo Eclipse Cross EV dimostra semplicemente che Mitsubishi ha rinunciato molto tempo fa

      Sebbene l'azienda stia tenendo alcune carte coperte, il presidente e amministratore delegato di Mitsubishi, Takao Kato, ha rivelato che una decisione sulla produzione congiunta potrebbe essere presa entro la prossima primavera.

      Stabilimenti condivisi o futuro condiviso?

      Non c'è ancora conferma su quali modelli potrebbero essere coinvolti o su quali stabilimenti potrebbero ospitarli, ma i dirigenti hanno precedentemente suggerito che i SUV Mitsubishi potrebbero uscire dalle linee di produzione americane di Nissan.

      Durante una recente intervista con Nikkei Asia, Kato ha riconosciuto che «è assolutamente difficile continuare [l'attività nordamericana] da soli».

      Nuova Nissan Rogue Plug-in Hybrid

      Mitsubishi ha venduto 113.000 veicoli negli Stati Uniti durante l'anno fiscale 2024 e rimane un piccolo attore rispetto a Nissan e Honda. È importante notare che un accordo di produzione con uno o entrambi non gioverebbe solo a Mitsubishi.

      Perché la cooperazione ha senso

      Nissan ha faticato con un calo delle vendite, e i suoi impianti in Mississippi e Tennessee stanno operando al di sotto della capacità. Honda, d'altra parte, gestisce cinque fabbriche negli Stati Uniti, ma tutte stanno lavorando vicino ai loro limiti. Un'impresa condivisa potrebbe bilanciare questi estremi, aiutando ciascun costruttore a trovare margine di manovra in un mercato sempre più competitivo.

      Le tariffe del 15 percento introdotte dall'amministrazione Trump, sebbene inferiori al 27,5 percento inizialmente previsto dagli Stati Uniti, hanno inflitto un duro colpo a Mitsubishi.

      Mitsubishi Outlander

      Come produttore di veicoli economici, per il marchio è più difficile assorbire i costi aggiuntivi rispetto ad altre aziende e la sua attività nordamericana ha registrato una perdita nel periodo aprile-settembre.

      Secondo Nikkei Asia, i tre costruttori automobilistici giapponesi insieme detengono una quota del 15 percento del mercato statunitense, superando Toyota.

      Espandersi oltre la produzione

      Non è solo nella produzione che Mitsubishi vorrebbe collaborare con Nissan e Honda. Poco dopo che è emerso che questi ultimi due stanno cercando di sviluppare nuovi veicoli in Nord America, Kato ha affermato che Mitsubishi «preferirebbe se potessimo cooperare anche negli Stati Uniti».

      Questo sta già avvenendo in pratica, dato che la nuova Nissan Rogue Plug-in Hybrid è essenzialmente una Mitsubishi Outlander rielaborata.

      Kato ha anche confermato che sono già in corso colloqui con entrambi i costruttori su altri fronti oltre gli Stati Uniti, segnalando che questo approccio cooperativo potrebbe estendersi ben oltre la produzione congiunta.

      Fonte: Nikkei Asia