Dodge apre gli ordini per la nuova Charger R/T che costa 10.000 dollari in più rispetto alla Hemi precedente | Carscoops

      La Charger R/T di ingresso ha un motore biturbo con più potenza del vecchio Hemi V8

      15 ore fa

      di Michael Gauthier

      Dodge ha iniziato a prendere ordini per la Charger R/T del 2026.

      Parte da 49.995 dollari e entrerà in produzione all’inizio del prossimo anno.

      Il sei cilindri biturbo eroga 420 hp e 468 lb-ft di coppia.

      Dodge ha aperto gli ordini per la Charger R/T di ingresso, che entrerà in produzione all’inizio del prossimo anno. Il modello parte da 49.995 dollari e sarà disponibile in configurazione a due e quattro porte, quest’ultima con un costo aggiuntivo di 2.000 dollari.

      Si tratta di un sovrapprezzo significativo rispetto alla Challenger R/T 2023, che partiva da meno di 40.000 dollari. Tuttavia, la Charger R/T 2026 monta un nuovo tre litri in linea a doppio turbo che sviluppa 420 hp (313 kW / 426 PS) e 468 lb-ft (634 Nm) di coppia. Sono 45 hp (34 kW / 46 PS) e 58 lb-ft (79 Nm) in più rispetto al vecchio V8 Hemi da 5,7 litri.

      Recensione: la Dodge Charger Sixpack 2026 si fa sentire ma si guida meglio di quanto pensi

      Sebbene i fan più accaniti continueranno a lamentarsi per la mancanza del V8, il sei cilindri Hurricane permette alla Charger R/T di accelerare da 0 a 60 mph (0-96 km/h) in circa cinque secondi netti. Si prevede inoltre che percorra il quarto di miglio in 13,6 secondi e raggiunga una velocità massima di 168 mph (270 km/h).

      Rimanendo sul tema delle prestazioni, il motore è abbinato a una trasmissione automatica a otto rapporti e a un sistema di trazione integrale di serie. Il modello dispone anche di un differenziale a slittamento limitato e di una funzione di trazione posteriore per maggior divertimento.

      Dodge non ha ancora pubblicato una lista dettagliata degli equipaggiamenti per la R/T, ma il costruttore ha confermato che il modello sarà offerto con il pacchetto Performance Handling.

      Esso aggiunge Launch Control, una modalità di guida Custom, una sospensione orientata alle prestazioni e un impianto frenante Brembo con pinze anteriori a sei pistoni. All’interno, il pacchetto comprende sedili sportivi e le “Performance Pages” per il sistema di infotainment.

      Se ti interessa più la tecnologia, la versione R/T Plus offre fari LED più raffinati, un quadro strumenti digitale da 16 pollici più grande e un head-up display. A questi si aggiungono un sistema di illuminazione ambientale a 64 colori e un sistema di telecamere a 360 gradi.

      I clienti possono inoltre scegliere il pacchetto Blacktop, che prevede cerchi neri da 20 pollici, emblemi scuri e terminali di scarico scuri. Altre opzioni includono un tetto panoramico in vetro e un impianto audio premium Alpine a 18 altoparlanti.

Altri articoli

К недавно представленному GLC EQ, по-видимому, присоединится новая семиместная версия 16 часов назад от Майкла Готье Mercedes испытывает увеличенную трехрядную версию GLC EQ. Прототип демонстрирует более плоскую линию крыши и удлиненные задние двери. Ожидается схожий интерьер с MBUX Superscreen и Hyperscreen. Mercedes представил GLC EQ на Мюнхенском автосалоне этой осенью, но на этом история не заканчивается. Скорее наоборот: шпионские фотографы теперь сделали первые снимки того, что, по-видимому, является новой трехрядной версией. Подмеченный припаркованным рядом с обычной моделью, семиместный кроссовер имеет знакомый дизайн, который тесно повторяет его меньшего собрата. Однако видно более плоскую крышу, обновленные задние двери и уникальную кормовую часть. Последняя была удлинена и характеризуется более вертикальным задним стеклом. Камуфляж также указывает на увеличение стекла третьего бокового окна и переосмысленную D-стойку. Кроме особых деталей, у модели звездные фары и пластиковая защитная облицовка кузова. Также видны знакомая решетка радиатора и задняя световая полоса с круглыми элементами. Шпионские фотографы не заглянули в салон, но в модели должна быть 10,25‑дюймовая цифровая приборная панель и 14‑дюймовый экран информационно‑развлекательной системы. Покупателям, вероятно, будет предложена опция обновления до MBUX Superscreen, которая добавляет 14‑дюймовый дисплей для переднего пассажира. Если этих экранов окажется недостаточно, доступная MBUX Hyperscreen предусматривает 39,1‑дюймовый дисплей, занимающий всю ширину приборной панели. Также можно ожидать знакомую силовую установку, состоящую из аккумуляторной батареи емкостью 94 кВт·ч, а также полноприводной установки с двумя моторами, развивающей 483 л.с. (360 кВт / 490 PS) и 590 фунт‑фут (800 Н·м) крутящего момента. Это позволяет обычной модели разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) за 4,3 с, достигать максимальной скорости 130 миль/ч (210 км/ч) и иметь запас хода по WLTP 418 миль (673 км). Считается, что трехрядный кроссовер предназначен для Китая. Тем не менее это не совсем однозначно, поскольку модель имела бы смысл на ряде рынков. Бальдауф К недавно представленному GLC EQ, по-видимому, присоединится новая семиместная версия 16 часов назад от Майкла Готье Mercedes испытывает увеличенную трехрядную версию GLC EQ. Прототип демонстрирует более плоскую линию крыши и удлиненные задние двери. Ожидается схожий интерьер с MBUX Superscreen и Hyperscreen. Mercedes представил GLC EQ на Мюнхенском автосалоне этой осенью, но на этом история не заканчивается. Скорее наоборот: шпионские фотографы теперь сделали первые снимки того, что, по-видимому, является новой трехрядной версией. Подмеченный припаркованным рядом с обычной моделью, семиместный кроссовер имеет знакомый дизайн, который тесно повторяет его меньшего собрата. Однако видно более плоскую крышу, обновленные задние двери и уникальную кормовую часть. Последняя была удлинена и характеризуется более вертикальным задним стеклом. Камуфляж также указывает на увеличение стекла третьего бокового окна и переосмысленную D-стойку. Кроме особых деталей, у модели звездные фары и пластиковая защитная облицовка кузова. Также видны знакомая решетка радиатора и задняя световая полоса с круглыми элементами. Шпионские фотографы не заглянули в салон, но в модели должна быть 10,25‑дюймовая цифровая приборная панель и 14‑дюймовый экран информационно‑развлекательной системы. Покупателям, вероятно, будет предложена опция обновления до MBUX Superscreen, которая добавляет 14‑дюймовый дисплей для переднего пассажира. Если этих экранов окажется недостаточно, доступная MBUX Hyperscreen предусматривает 39,1‑дюймовый дисплей, занимающий всю ширину приборной панели. Также можно ожидать знакомую силовую установку, состоящую из аккумуляторной батареи емкостью 94 кВт·ч, а также полноприводной установки с двумя моторами, развивающей 483 л.с. (360 кВт / 490 PS) и 590 фунт‑фут (800 Н·м) крутящего момента. Это позволяет обычной модели разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) за 4,3 с, достигать максимальной скорости 130 миль/ч (210 км/ч) и иметь запас хода по WLTP 418 миль (673 км). Считается, что трехрядный кроссовер предназначен для Китая. Тем не менее это не совсем однозначно, поскольку модель имела бы смысл на ряде рынков. Бальдауф

I proprietari di auto elettriche in California ora rischiano una multa di 490 dollari in base alle nuove regole di guida | Carscoops Gli automobilisti di tutta la California ora rischiano multe dopo aver perso i privilegi di lunga data per l'utilizzo delle corsie carpool, poiché è terminato il programma degli adesivi per i veicoli elettrici.

BMW anticipa un misterioso modello in arrivo alla vigilia di Natale | Carscoops Un teaser festivo nasconde una rivelazione velata, alimentando speculazioni su quale modello potrebbe uscire allo scoperto prima della fine del mese.

Esistono solo 40 di questi Bugatti e l'ultimo è mozzafiato | Carscoops Il Bolide monta il motore W16 della Chiron in una carrozzeria su misura in fibra di carbonio plasmata dall'ingegneria prototipale.