Esistono solo 40 di questi Bugatti e l'ultimo è mozzafiato | Carscoops
Il Bolide utilizza il W16 della Chiron in una carrozzeria in fibra di carbonio su misura modellata dall'ingegneria dei prototipi
14 ore fa
di Brad Anderson
Sono stati costruiti solo 40 esemplari della Bugatti Bolide destinata esclusivamente alla pista.
L'ultimo esemplare è stato ispirato da una leggendaria Bugatti Type 35.
Tre diverse tonalità di blu corrispondono a quelle della Veyron Grand Sport del proprietario.
Nell'ottobre 2020, con gran parte del mondo ancora sotto l'ombra della pandemia di Covid-19, Bugatti ha tolto i veli a qualcosa che sembrava quasi irreale: la Bolide. Diversa da qualsiasi cosa la casa francese avesse immaginato prima, questo concept ha fuso un design quasi ultraterreno con prestazioni ai limiti dell'assurdo.
Per molti era un esperimento folle destinato a rimanere una visione unica, troppo estrema per arrivare mai alla produzione.
Leggi: La Bugatti Bolide non doveva mai essere omologata per la strada. Fino ad ora
Ma l'improbabilità non ha trattenuto a lungo Bugatti. Poco dopo la presentazione, la casa ha confermato che avrebbe effettivamente costruito 40 esemplari della Bolide, tutti destinati all'uso in pista.
Sebbene il modello di produzione non riporti esattamente gli stessi numeri di prestazione del concept, rimane la cosa più vicina a una vettura da corsa in configurazione Le Mans che i proprietari Bugatti possano acquistare. Ora quella promessa ambiziosa ha raggiunto il suo capitolo finale con il completamento dell'ultima Bolide.
È anche una delle ultime auto a lasciare lo stabilimento alimentata dal leggendario motore W16 biturbo quadriplo da 8,0 litri della Bugatti, erogante 1.578 CV e 1.179 lb-ft, abbinato a un cambio doppia frizione a 7 rapporti.
Grazie alla sua costruzione leggera, con un peso di appena 3.196 lb (1.450 kg), la Bolide scatta da 0 a 100 km/h (62 mph) in soli 2,2 secondi, raggiunge i 300 km/h (186 mph) in 11,5 secondi e continua fino a una velocità massima di 380 km/h (236 mph).
Tutte e 40 le unità sono state assemblate a mano presso lo stabilimento Bugatti di Molsheim, in Francia. L'auto finale della serie è stata commissionata da un noto collezionista la cui garage ospita già una rara Type 35, e questa creazione moderna trae la sua ispirazione direttamente da quella storica monoposto.
È verniciata in tre splendide tonalità di blu note come Black Blue, Special Blue Lyonnais e Lake Blue, che sono le stesse della Veyron Grand Sport del proprietario.
L'attenzione al dettaglio è sbalorditiva. Come da tradizione, tutti i pannelli della carrozzeria sono realizzati in fibra di carbonio leggera e, prima di consegnare l'hypercar al proprietario, Bugatti ha effettuato importanti prove in pista con essa.
Se il proprietario decidesse di liberarla in pista, l'auto è completamente preparata per la sfida. Se preferisse mantenerla custodita in una collezione privata, resterà altrettanto fiera come straordinario pezzo di arte automobilistica.
«Abbiamo voluto creare un'auto che possa esibirsi in pista ma che appartenga anche alle più prestigiose collezioni mondiali», ha dichiarato il presidente di Bugatti Christophe Pichon.
Inoltre: Bugatti è già esaurita oltre l'inizio della prossima presidenza
«Per questo abbiamo dedicato un'attenzione straordinaria a ogni dettaglio dell'esecuzione, dalla verniciatura agli interni, in modo che possedere una Bolide rifletta lo stesso livello di artigianalità di ogni altra Bugatti nella vostra collezione», ha aggiunto.
Con il progetto Bolide ora completato, Bugatti può spostare l'attenzione verso il successore della Chiron, il Tourbillon alimentato da un V16. Le consegne di questo modello di nuova generazione sono previste a partire dal prossimo anno, segnando l'inizio di un nuovo capitolo per la casa.
Altri articoli
Dodge apre gli ordini per la nuova Charger R/T che costa 10.000 dollari in più rispetto alla Hemi precedente | Carscoops
Dodge apre gli ordini per la nuova Charger R/T che costa 10.000 dollari in più rispetto alla Hemi precedente | Carscoops
К недавно представленному GLC EQ, по-видимому, присоединится новая семиместная версия
16 часов назад
от Майкла Готье
Mercedes испытывает увеличенную трехрядную версию GLC EQ.
Прототип демонстрирует более плоскую линию крыши и удлиненные задние двери.
Ожидается схожий интерьер с MBUX Superscreen и Hyperscreen.
Mercedes представил GLC EQ на Мюнхенском автосалоне этой осенью, но на этом история не заканчивается. Скорее наоборот: шпионские фотографы теперь сделали первые снимки того, что, по-видимому, является новой трехрядной версией.
Подмеченный припаркованным рядом с обычной моделью, семиместный кроссовер имеет знакомый дизайн, который тесно повторяет его меньшего собрата. Однако видно более плоскую крышу, обновленные задние двери и уникальную кормовую часть.
Последняя была удлинена и характеризуется более вертикальным задним стеклом. Камуфляж также указывает на увеличение стекла третьего бокового окна и переосмысленную D-стойку.
Кроме особых деталей, у модели звездные фары и пластиковая защитная облицовка кузова. Также видны знакомая решетка радиатора и задняя световая полоса с круглыми элементами.
Шпионские фотографы не заглянули в салон, но в модели должна быть 10,25‑дюймовая цифровая приборная панель и 14‑дюймовый экран информационно‑развлекательной системы.
Покупателям, вероятно, будет предложена опция обновления до MBUX Superscreen, которая добавляет 14‑дюймовый дисплей для переднего пассажира. Если этих экранов окажется недостаточно, доступная MBUX Hyperscreen предусматривает 39,1‑дюймовый дисплей, занимающий всю ширину приборной панели.
Также можно ожидать знакомую силовую установку, состоящую из аккумуляторной батареи емкостью 94 кВт·ч, а также полноприводной установки с двумя моторами, развивающей 483 л.с. (360 кВт / 490 PS) и 590 фунт‑фут (800 Н·м) крутящего момента.
Это позволяет обычной модели разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) за 4,3 с, достигать максимальной скорости 130 миль/ч (210 км/ч) и иметь запас хода по WLTP 418 миль (673 км).
Считается, что трехрядный кроссовер предназначен для Китая. Тем не менее это не совсем однозначно, поскольку модель имела бы смысл на ряде рынков.
Бальдауф
К недавно представленному GLC EQ, по-видимому, присоединится новая семиместная версия
16 часов назад
от Майкла Готье
Mercedes испытывает увеличенную трехрядную версию GLC EQ.
Прототип демонстрирует более плоскую линию крыши и удлиненные задние двери.
Ожидается схожий интерьер с MBUX Superscreen и Hyperscreen.
Mercedes представил GLC EQ на Мюнхенском автосалоне этой осенью, но на этом история не заканчивается. Скорее наоборот: шпионские фотографы теперь сделали первые снимки того, что, по-видимому, является новой трехрядной версией.
Подмеченный припаркованным рядом с обычной моделью, семиместный кроссовер имеет знакомый дизайн, который тесно повторяет его меньшего собрата. Однако видно более плоскую крышу, обновленные задние двери и уникальную кормовую часть.
Последняя была удлинена и характеризуется более вертикальным задним стеклом. Камуфляж также указывает на увеличение стекла третьего бокового окна и переосмысленную D-стойку.
Кроме особых деталей, у модели звездные фары и пластиковая защитная облицовка кузова. Также видны знакомая решетка радиатора и задняя световая полоса с круглыми элементами.
Шпионские фотографы не заглянули в салон, но в модели должна быть 10,25‑дюймовая цифровая приборная панель и 14‑дюймовый экран информационно‑развлекательной системы.
Покупателям, вероятно, будет предложена опция обновления до MBUX Superscreen, которая добавляет 14‑дюймовый дисплей для переднего пассажира. Если этих экранов окажется недостаточно, доступная MBUX Hyperscreen предусматривает 39,1‑дюймовый дисплей, занимающий всю ширину приборной панели.
Также можно ожидать знакомую силовую установку, состоящую из аккумуляторной батареи емкостью 94 кВт·ч, а также полноприводной установки с двумя моторами, развивающей 483 л.с. (360 кВт / 490 PS) и 590 фунт‑фут (800 Н·м) крутящего момента.
Это позволяет обычной модели разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) за 4,3 с, достигать максимальной скорости 130 миль/ч (210 км/ч) и иметь запас хода по WLTP 418 миль (673 км).
Считается, что трехрядный кроссовер предназначен для Китая. Тем не менее это не совсем однозначно, поскольку модель имела бы смысл на ряде рынков.
Бальдауф
I proprietari di auto elettriche in California ora rischiano una multa di 490 dollari in base alle nuove regole di guida | Carscoops
Gli automobilisti di tutta la California ora rischiano multe dopo aver perso i privilegi di lunga data per l'utilizzo delle corsie carpool, poiché è terminato il programma degli adesivi per i veicoli elettrici.
BMW anticipa un misterioso modello in arrivo alla vigilia di Natale | Carscoops
Un teaser festivo nasconde una rivelazione velata, alimentando speculazioni su quale modello potrebbe uscire allo scoperto prima della fine del mese.
Esistono solo 40 di questi Bugatti e l'ultimo è mozzafiato | Carscoops
Il Bolide monta il motore W16 della Chiron in una carrozzeria su misura in fibra di carbonio plasmata dall'ingegneria prototipale.