L'ultimo R1T di Rivian ha appena eguagliato una delle Corvette più veloci di sempre nel quarto di miglio | Carscoops

      Con 1.025 hp e 1.198 lb‑ft, la nuova Rivian R1T Quad Motor offre un’accelerazione che rivaleggia con le moderne supercar

      21 ore fa

      di Stephen Rivers

      La Rivian R1T Quad Motor Max Pack raggiunge i 60 mph in 2,6 secondi.

      È più veloce di un Cybertruck, di una Raptor R e di una Porsche 911 GT3 RS.

      È un pickup da 7.000 libbre che fa imbarazzare le auto sportive sulla pista.

      È chiaro da anni che i veicoli elettrici non sono solo efficienti, ma incredibilmente veloci. Ora Rivian lo dimostra ancora una volta con un pickup che pesa oltre 7.000 libbre (3.175 kg) una volta che il conducente è a bordo.

      I risultati di un nuovo test indipendente rendono difficile sostenere il contrario: la R1T Quad Motor Max Pack è sorprendentemente veloce. Così veloce, infatti, da poter sfidare la Corvette E-Ray ibrida da 655 hp in una gara di accelerazione e uscirne alla pari. Pensateci un secondo.

      Quanto è davvero veloce?

      La squadra di Car and Driver è riuscita a scattare da 0 a 60 mph (97 km/h) con la R1T in soli 2,6 secondi. È lo stesso identico tempo ottenuto dal Tesla Cybertruck, ma oltre i 60 mph la Rivian lascia il camion angolare di Tesla indietro.

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      A 70 mph (113 km/h) la R1T è già davanti al Cybertruck, e a 100 mph (161 km/h) ha 0,9 secondi di vantaggio. Quando la Rivian attraversa il quarto di miglio, la Tesla è ancora 0,6 secondi dietro nonostante pesi meno.

      Alla fine, la Rivian copre il quarto di miglio standard in soli 10,6 secondi, tagliando il traguardo a 128 mph (206 km/h). Sì, è un pickup da dieci secondi, ed è tanto pazzesco quanto suona. Quel dato rappresenta un enorme passo avanti, con un miglioramento di ben 1,1 secondi e 17 mph rispetto alla precedente generazione a quattro motori.

      Il fatto che il mondo automobilistico produca ora qualcosa del genere dimostra quanto siano cambiate le cose rispetto all’epoca immaginata da Fast and Furious.

      Questo livello di prestazioni deriva da ben 1.025 horsepower (764 kW) e 1.198 lb‑ft (1.625 Nm) di coppia. In confronto, la “supercar quotidiana” americana in versione ibrida, la Corvette E-Ray, abbina un V8 6,2 litri a un motore elettrico per un totale combinato di 655 hp (488 kW) e 594 lb‑ft (806 Nm).

      Oggi la R1T Quad Motor Max Pack è veloce rispetto a quasi tutto. La Corvette E-Ray, inizialmente pubblicizzata come la più veloce del suo genere, fa lo 0-60 in 2,5 secondi. Quando arriva alla fine del quarto di miglio, la Rivian in realtà l’ha raggiunta e l’ha pareggiata esattamente fino alla velocità al traguardo.

      Poche auto a benzina riescono a seguirla

      Se ci allontaniamo dalle sportive elettrificate e guardiamo alle sole a benzina, pochissime auto al mondo riescono minimamente a tenere il passo. La Ford F-150 Raptor R impiega 3,6 secondi per arrivare a 60 mph. La Corvette Stingray standard necessita di 2,8 secondi. Una Porsche 911 GT3 RS ne richiede 2,7.

      In parole povere, la R1T può fare quello che praticamente qualsiasi altra auto sulla Terra può fare, a meno di trainare cose per distanze lunghissime senza fare rifornimento o, beh, sopravvivere a un semplice tamponamento senza essere demolita.