Una modifica a questo Defender rende un safari ancora più magico | Carscoops

      Un lussuoso lodge per safari in Kenya ha trasformato i suoi affidabili Defender diesel in veicoli elettrici

      17 ore fa

      di Chris Chilton

      Il Sarara safari lodge in Kenya ha convertito i suoi Land Rover Defender diesel in EV.

      La conversione è stata effettuata da Electrogenic, che ha costruito anche la Rolls di Jason Momoa del 1929 trasformata in EV.

      Oltre a essere più silenziosa, la conversione permette ai tour safari di svolgersi tutto l'anno.

      Nell'aspro Matthews Range nel nord del Kenya, dove piste polverose si snodano tra branchi di elefanti all'alba, la cosa più rumorosa in un safari non dovrebbe assolutamente essere il tuo fuoristrada.

      Eppure per anni i fidati ma logori Land Rover Defender diesel del Sarara hanno sferragliato e tossito attraverso la boscaglia: affidabili e pratici ma tanto discreti quanto un generatore in una biblioteca.

      Articolo correlato: Questa Rolls-Royce d'epoca ora è due volte più potente e completamente silenziosa

      Ora, grazie agli specialisti di conversione EV con sede a Oxford, Electrogenic, quei vecchi cavalli da battaglia sono rinati e, all'improvviso, i safari a Sarara suonano più come documentari sulla natura che cantieri edili.

      Cosa li alimenta?

      Due dei Defender di Sarara hanno ricevuto il kit E62 di Electrogenic, composto da una batteria da 62 kWh sotto il cofano e un motore raffreddato a liquido da 161 CV (163 PS / 120 kW), che offre un'autonomia reale di 120 miglia (193 km) in guida mista su strada, con oltre 160 miglia (258 km) per l'uso fuoristrada.

      Un terzo Land Rover ha ricevuto il più serio kit E93, con una batteria da 93 kWh e un motore raffreddato a liquido da 201 CV (204 PS / 150 kW), che offre un'autonomia reale di 150 miglia, con oltre 200 miglia (320 km) per l'uso fuoristrada. Tutti e tre gli SUV possono ricaricare in AC a 6,6 kW ma anche con rifornimenti CCS abbastanza rapidi, che caricano la batteria da 62 kWh in 50 minuti.

      Electrogenic, naturalmente, ha esperienza. È la stessa azienda cui la star di Hollywood Jason Momoa si è rivolta per trasformare la sua Rolls-Royce Phantom II del 1929 in un'auto elettrica silenziosa e dall'aspetto sinistro.

      Per Sarara, il team ha inviato il loro kit di propulsione elettrica "drop-in", completo di cablaggi preterminati e con filosofia plug-and-play, e ha formato i meccanici locali per gestire il trapianto. Tre Defender sono stati convertiti in sole due settimane.

      Come il silenzio salva il safari

      Sulla carta, la motivazione principale era la sopravvivenza. Durante la stagione delle piogge in Kenya, le strade che portano alla conservancy di 850.000 acri (344.000 ettari) si trasformano in pozze di fango profonde quanto gli assi, rendendo quasi impossibili le consegne di carburante.

      Negli anni passati, il Sarara ha dovuto ridurre totalmente le operazioni quando i camion cisterna non sono riusciti ad arrivare. Con i nuovi Defender elettrici alimentati dall'energia solare prodotta in loco, il campo può ora funzionare tutto l'anno.

      Ma la vera magia avviene sui sentieri. Con motori silenziosi e zero emissioni allo scarico, i Defender elettrificati permettono alle guide di avvicinarsi alla fauna senza disturbarla e senza rovinare l'esperienza degli ospiti.

      E gli EV non sono soltanto più ecologici; sono anche migliori fuoristrada. La coppia istantanea aiuta i Defender a risalire pendii scivolosi, mentre la frenata rigenerativa funziona anche come una forma naturale di controllo della discesa. Mantengono inoltre la scatola di ripartizione originale e i rapporti ridotti, quindi la capacità non è stata sacrificata.

      Il team di Sarara ha apprezzato così tanto il progetto che il lodge è ora un installatore ufficiale Electrogenic, pronto ad aiutare a elettrificare altre flotte 4×4 africane.

      Electrogenic