Continental GT встречается с Mansory в жёлтом карбоновом взрыве 15 часов назад Брэд Андерсон Ярко‑жёлтый Bentley получил новый капот, переднюю решётку и сплиттер. Он оснащён индивидуальными 22‑дюймовыми коваными дисками с глянцевым чёрным покрытием. В салоне жёлтая кожа резко контрастирует с ярко‑белыми элементами отделки. Bentley недавно представил совершенно новый Continental GT Supersports, автомобиль, который, по словам компании, обеспечивает более вовлекающую динамику за счёт перехода на задний привод вместо полного привода, используемого в других моделях линейки. Дебютный автомобиль был показан с ярким новым аэродинамическим обвесом, но по сравнению с тем, что только что сотворила Mansory, он выглядит практически сдержанно. Читайте: Mansory посмотрела на Honda и сказала: «Давайте сделаем то же самое с BMW M5» Последний Continental GT, переработанный спорным европейским тюнером, не основан на Supersports, но в нём присутствует множество агрессивных стилистических изменений. Однако в то время как улучшения, которые Bentley внес в Supersports, имеют аэродинамическое назначение и действительно выглядят весьма привлекательно, Mansory просто навесила кованый карбон на роскошное двухдверное купе и на этом остановилась. Самые театральные изменения произошли в передней части. На Bentley появился кованый карбоновый капот, теперь он соседствует с характерной карбоновой решёткой и карбоновыми акцентами вокруг передних воздухозаборников и на нижнем сплиттере. Хотя кованый карбон имеет своё место на трековых автомобилях, таких как Lamborghini Huracan STO, он выглядит неуместно на таком автомобиле, как Continental GT. К сожалению, изменения коснулись не только передней части Bentley. Mansory добавила кованый карбон на облицовки дверей, боковые зеркала и пороги. Он также появился на небольшом спойлере над задним стеклом, на втором спойлере на крышке багажника и на эффектном диффузоре. Если бы этот Bentley был покрашен в чёрный цвет, карбоновые элементы не выделялись бы так сильно. Но поскольку автомобиль окрашен в жёлтый, карбон действительно бросается в глаза. Завершением внешних изменений — но не улучшений — стали 22‑дюймовые кованые диски. В салоне Mansory применила тот же тяжёлый подход. Руль, дверные панели, центральная консоль, сиденья и даже нижняя часть приборной панели обтянуты ярко‑жёлтой кожей с белыми акцентами, и здесь, в отрыве от визуального хаоса экстерьера, эти изменения кажутся почти логичными. Цены не объявлены, но это мало кого волнует. Тот, кто готов подписаться под таким количеством кованого карбона и жёлтой кожи, вероятно, давно перестал проверять счета.

      Una Continental GT incontra Mansory in un'esplosione di fibra di carbonio gialla

      15 ore fa

      di Brad Anderson

      La brillante Bentley gialla sfoggia un nuovo cofano, una nuova griglia anteriore e uno splitter.

      È montata su cerchi forgiati personalizzati da 22 pollici rifiniti in nero lucido.

      All'interno, la pelle gialla contrasta nettamente con le rifiniture bianche brillanti.

      Bentley ha recentemente svelato la nuovissima Continental GT Supersports, un'auto che, dice, offre una guida più coinvolgente passando alla trazione posteriore invece del sistema a quattro ruote motrici utilizzato altrove nella gamma. L'auto di debutto è arrivata con un nuovo, appuntito kit carrozzeria, ma rispetto a ciò che Mansory ha appena realizzato, sembra praticamente contenuta.

      Leggi: Mansory ha guardato la Honda e ha detto «Facciamo lo stesso alla BMW M5»

      L'ultima Continental GT rivista dal controverso tuner europeo non si basa sulla Supersports, ma presenta una serie di cambiamenti di stile aggressivi.

      Tuttavia, mentre gli aggiornamenti che Bentley ha apportato alla Supersports hanno uno scopo aerodinamico e hanno effettivamente un bell'aspetto, Mansory ha semplicemente applicato fibra di carbonio forgiata alla coupé di lusso e ha dato per concluso il lavoro.

      È sul frontale che sono state apportate le modifiche più teatrali. È stato aggiunto un cofano in carbonio forgiato alla Bentley, che ora si affianca a una distintiva griglia in carbonio e ad inserti in carbonio intorno alle prese d'aria anteriori e lungo lo splitter inferiore.

      Sebbene la fibra di carbonio forgiata trovi posto nelle auto da pista, come la Lamborghini Huracán STO, appare fuori luogo su un'auto come la Continental GT.

      Sfortunatamente, non è solo la parte anteriore della Bentley a essere stata modificata. Mansory ha aggiunto altra fibra di carbonio forgiata alle pannellature delle portiere, agli specchietti e alle minigonne. L'ha applicata anche a un piccolo spoiler a labbro sopra il lunotto posteriore, a un secondo spoiler sul cofano posteriore e a un diffusore dal design drammatico.

      Se questa Bentley fosse stata verniciata di nero, le parti in carbonio non sarebbero state così evidenti. Ma, poiché l'auto è verniciata di giallo, il carbonio risalta davvero. A completare le modifiche esterne — benché non si tratti di miglioramenti — ci sono i cerchi forgiati da 22 pollici.

      All'interno, Mansory ha usato la stessa mano pesante. Il volante, i pannelli delle portiere, la console centrale, i sedili e persino la parte bassa della plancia sono rivestiti in pelle gialla brillante con dettagli bianchi; qui, però, una volta distaccati dal caos visivo dell'esterno, i cambiamenti hanno quasi senso.

      Non è stato comunicato alcun prezzo, ma ciò importa poco. Chiunque sia disposto ad approvare una tale quantità di fibra di carbonio forgiata e pelle gialla probabilmente ha smesso di controllare le fatture da tempo.