BYD dichiara guerra alle auto kei giapponesi con la nuova Racco | Carscoops

Questo furgone elettrico Kia ha percorso quasi il doppio rispetto a quanto dichiarato nella brochure | Carscoops La PV5 Cargo di Kia ha stabilito un nuovo GWR in Germania mentre veniva guidata completamente carica per simulare i viaggi quotidiani di un vero furgone. Новый Spirit Racing MX-5 12R от Mazda привлёк более 9 500 желающих при всего 200 доступных автомобилей, вызвав разговоры о последующем выпуске 20 часов назад Брэд Андерсон MX-5 Spirit Racing 12R получил модернизированный двигатель и амортизаторы Bilstein. Mazda предлагает более дешёвую модель Spirit Racing, ограниченную 2 200 экземплярами. Обе специальные версии остаются эксклюзивными для родного рынка Mazda. Возможно, Mazda задаётся вопросом, было ли правильным решение ограничить производство своей новой специальной версии Miata. Когда в начале этого года компания открыла приём заявок на спортивный Roadster MX-5 Spirit Racing 12R, планировалось выпустить всего 200 единиц. Это казалось достаточно эксклюзивным, но более 9 500 человек подали заявки на шанс купить одну из них. Такой ошеломляющий отклик был отчасти ожидаем — это дебютная модель Mazda Spirit Racing, нового подразделения бренда по производительности, пришедшего на смену старому MazdaSpeed. Её версия MX-5 продаётся только в Японии и впервые была анонсирована в 2024 году, вызвав большой интерес среди энтузиастов. Читать: Вы не можете купить лучший MX-5 Mazda в Америке, но можете управлять им в GT7 Подача заявок открылась 5 октября и закрылась 20 октября. Mazda, вероятно, не ожидала такого наплыва интереса, но всё же столкнулась с неблагой задачей — отобрать всего 200 покупателей к 23 октября. По местным сообщениям, компания впоследствии признала, что такой уровень энтузиазма может подтолкнуть к выпуску второй модели в том же духе — каламбур уместен. Какие улучшения были внесены? Выпущены две разные версии MX-5 Spirit Racing: базовая модель и более ориентированная 12R. Обе оснащены одним и тем же 2,0-литровым атмосферным четырёхцилиндровым двигателем, но есть ключевая разница в отдаче. Стандартный автомобиль имеет мощность 184 PS (181 л.с.), в то время как 12R увеличен до 200 PS (197 л.с.) благодаря новому впускному каналу, переработанному выпускному коллектору и обновлённым распредвалам. Это делает его одной из самых мощных серийных Miata в истории. Единственная доступная трансмиссия для обеих моделей — шестиступенчатая механическая коробка передач с задним приводом. Обе оснащены специально настроенными амортизаторами Bilstein, что обещает ещё больше улучшить управляемость. Внешность 12R выделяется покраской в цвете Aero Gray, дополненной тёмно-серыми акцентами на аэродинамических элементах, включая передний сплиттер, пороги и задний спойлер. Также есть специальные декали. Модели различаются и в салоне. Каждый Roadster 12R оборудован ковшевыми сиденьями, обшитыми алькантарой, с четырёхточечными гоночными ремнями, тогда как стандартная версия оснащается полуковшами. Цены отражают разницу в эксклюзивности. Стандартный MX-5 Spirit Racing стартует с 5 265 700 иен (примерно $34 400) и будет ограничен 2 200 экземплярами. Более редкий Roadster 12R, ограниченный всего 200 автомобилями для японского рынка, начинается с 7 612 000 иен (примерно $49 700). Для немногих счастливчиков это — максимально близко к тому, чтобы владеть заводским гоночным автомобилем, настроенным с ювелирной точностью Mazda. La nuova Spirit Racing MX-5 12R di Mazda ha attirato oltre 9.500 acquirenti per appena 200 auto, suscitando voci su un'edizione successiva. Jeep представил обновлённый Grand Cherokee с освежённым дизайном, переработанным интерьером и новым турбированным двигателем 8 часов назад Автор: Майкл Готье Jeep снял покрывало с модели Grand Cherokee 2026 года. Он получил переработанную внешность и увеличенный 12,3‑дюймовый дисплей. Новый турбированный рядный четырёхцилиндровый двигатель выдаёт впечатляющие 324 л.с. Jeep на волне успеха: компания вернула Cherokee и обновила Grand Wagoneer. Теперь внедорожный бренд обратил внимание на Grand Cherokee, который получает значительное обновление к 2026 году. Начиная с внешности, модель получила совершенно новую переднюю часть с упрощённой семислотовой решёткой. По бокам от неё расположены новые фары с эволюционным дизайном. Подробнее: Jeep Cherokee возвращается как роскошный гибрид с соответствующей ценой Дополнительные изменения ограничены, но модель получила новые внешние декоративные элементы, а также обновлённый задний бампер. Покупатели также найдут расширенную палитру цветов, в которую теперь входят Copper Shino, Fathom Blue и Steel Blue. Знакомый, но обновлённый салон Обновления продолжаются в салоне, где появилась переработанная приборная панель и увеличенная 12,3‑дюймовая информационно‑развлекательная система. Это большой шаг вперёд по сравнению со старыми 8,4‑ и 10,1‑дюймовыми дисплеями. Это не единственное изменение: видны новые элементы управления и обновлённая центральная консоль. Jeep заявил, что они упростили линейку комплектаций, которая теперь состоит из Laredo, Limited и Summit. Однако существует головокружительное множество пакетов опций, и это ещё без учёта того, что Grand Cherokee 4xe предлагается в версиях Limited, Summit и Trailhawk. В результате модельный ряд остаётся раздутым и запутанным, чему Jeep посвятил несколько абзацев объяснений. Конечно, без информации о ценах вникать в подробности в общем-то бессмысленно. При этом базовая версия оснащается новыми 18‑дюймовыми дисками и хромированными акцентами. К ним добавлен набор систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, обнаружение поперечного транспорта сзади, контроль слепых зон и активное управление полосой движения. Более дорогие варианты более роскошны: они предлагают панорамную крышу с двойным остеклением и премиальную аудиосистему Alpine на девяти динамиках. Дополнительно доступны кожа Nappa или Palermo, а также подогреваемые, вентилируемые и с функцией массажа передние сиденья. Для аудиофилов предлагается 19‑динамиковая аудиосистема McIntosh. Два прежних двигателя и новый турбированный рядный четырёхцилиндровый Grand Cherokee и Grand Cherokee L 2026 года сохранили знакомый 3,6‑литровый двигатель Pentastar V6, который развивает 293 л.с. (218 кВт / 297 PS) и 260 lb‑ft (352 Нм) крутящего момента. Однако в некоторых комплектациях установлен совершенно новый 2,0‑литровый двигатель Hurricane 4 Turbo с технологией Turbulent Jet Ignition. Мы ещё вернёмся к двигателю, но он выдаёт 324 л.с. (248 кВт / 337 PS) и 332 lb‑ft (450 Нм) крутящего момента. Jeep также заявил, что клиенты могут рассчитывать на лучший в классе запас хода — 506 миль (814 км), а также на буксировочную способность 6 200 фунтов (2 812 кг). Если этого недостаточно с точки зрения эффективности, есть Grand Cherokee 4xe. Это подключаемый гибрид, в котором используется турбированный 2,0‑литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель, батарея ёмкостью 17,3 кВт·ч и 8‑ступенчатая автоматическая трансмиссия с интегрированным электромотором. Это позволяет модели развивать суммарную мощность 375 л.с. (280 кВт / 380 PS) и 470 lb‑ft (637 Нм) крутящего момента. Ожидается, что Jeep Grand Cherokee 2026 года поступит в дилерские центры позже в этом году, а полные характеристики и цены будут объявлены вскоре. Jeep ha svelato la Grand Cherokee aggiornata con uno stile rinnovato, un abitacolo rivisitato e un nuovo motore turbocompresso.