Ford ha appena richiamato in un solo giorno più auto di quante Honda e Acura ne abbiano vendute in tutto l'anno | Carscoops

      L'incubo della qualità di Dearborn continua con un richiamo massiccio per telecamere di retromarcia difettose su più modelli

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      Ford richiama quasi 1,5 milioni di auto negli Stati Uniti per riparare le telecamere di retromarcia.

      Sono interessati Flex, Fusion, Fiesta, Taurus, Mustang, C-Max e diversi modelli Lincoln.

      Ogni veicolo dovrà recarsi presso un concessionario per far sostituire la telecamera difettosa.

      Sembrerebbe che Ford non riesca proprio a prendere una pausa quando si tratta di richiami. Il costruttore ha dominato le classifiche per tutti i motivi sbagliati e ora sta richiamando un impressionante numero di 1.448.655 veicoli negli Stati Uniti perché la telecamera di retromarcia potrebbe smettere di funzionare.

      Non che serva davvero il contesto, ma per comprendere la portata di quella cifra, è più di quanto Honda e Acura abbiano venduto insieme negli Stati Uniti nel 2024: rispettivamente 1.291.490 e 132.367 unità, per un totale di 1.423.857. Supera persino il numero totale di Mazda MX‑5 vendute a livello globale dal 1989, poco oltre 1,2 milioni.

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      È un bel problema sia per Ford, sia per i proprietari in un'epoca in cui la maggior parte dei guidatori si affida a quel piccolo schermo più che agli specchietti. La campagna copre una vasta gamma di modelli con marchio Ford e Lincoln costruiti tra il 2014 e il 2020.

      Modelli interessati

      Per quanto riguarda Ford ci sono Fiesta, C-Max, Taurus, Flex, Fusion, Explorer, Mustang ed Escape, mentre i "colpevoli" di Lincoln sono la Lincoln MKZ e la MKT. Ci sono così tante combinazioni che le abbiamo inserite in una tabella qui sotto per facilitare la lettura.

      Qual è il problema?

      Qual è esattamente il problema? È qualcosa di sempre più — e tristemente — comune: un flusso d'immagine difettoso che può rendere il video sullo schermo della console distorto, intermittente o completamente assente quando si cerca di evitare di urtare i bidoni della raccolta differenziata, l'SUV del vicino o l'angolo della porta del garage.

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      I richiami per le telecamere di retromarcia sono diventati quasi parte integrante del panorama automobilistico degli anni 2020, al pari dei crossover e dei veicoli elettrici, e come spesso accade il problema è stato ricondotto alla telecamera stessa, piuttosto che all'unità di infotainment.

      Ciò significa che non si tratta di una semplice correzione OTA, anche se comunque le auto interessate sono troppo vecchie per beneficiare di quella tecnologia. Invece, ognuno dei quasi 1,5 milioni di veicoli dovrà recarsi dal concessionario locale per far ispezionare la telecamera e, molto probabilmente, sostituirla.

      Richiamo telecamere Ford, modelli interessati

      Ford afferma che la nuova telecamera che installerà è prodotta con «un processo aggiornato con un controllo qualità più elevato». Speriamo sia così, anche se il controllo qualità sicuramente non è il punto forte di Ford al momento.

      L'Armageddon dei richiami di Ford

      Solo quest'anno il costruttore ha emesso finora 126 richiami per tutto, dai rischi di incendio ai sistemi di sterzo.

      Ford ha un urgente bisogno di prendere il controllo di questa situazione per rafforzare la sua credibilità e redditività, ma con molti problemi di qualità che non emergono fino a anni dopo che l'auto è uscita dalla linea di produzione, chissà quanti altri incubi da richiamo l'azienda dovrà affrontare prima che la follia finisca.

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