La compatta della Fiat che si rifiutava di morire incontra finalmente la sua fine | Carscoops

      La produzione della Fiat Tipo in Turchia è stata prorogata di sei mesi, ma la sua fine è vicina

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      La produzione della Fiat Tipo terminerà ufficialmente il 30 giugno 2026, dopo undici anni di attività.

      Il modello longevo è disponibile nelle versioni berlina, hatchback, station wagon e crossover.

      Prodotta in Turchia, l’ormai datata Tipo sarà sostituita da un SUV basato sulla Panda.

      Stellantis ha recentemente confermato che la produzione delle Alfa Romeo Giulia e Stelvio continuerà fino al 2027, ma non tutti i modelli sotto il suo ombrello condividono lo stesso destino. La lunga serie della Tipo di Fiat si ritirerà a metà 2026, senza un diretto successore in vista.

      Fiat aveva originariamente previsto di interrompere la produzione della Tipo il 31 dicembre 2025. Tuttavia, la joint venture turca Tofaş, che gestisce lo stabilimento, ha accettato di prorogare il proprio contratto con Stellantis di sei mesi, concedendo al modello una breve tregua fino al 30 giugno 2026.

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      Come riportato da Quattroruote, questa estensione manterrà in vita il concorrente compatto di Fiat ancora per un po’, sebbene l’esito finale rimanga invariato.

      L’attuale Tipo, venduta come Egea in Turchia, è sul mercato dal 2015. Ha debuttato nelle versioni berlina, hatchback e station wagon (SW), prima che un aggiornamento di metà carriera nel 2020 aggiungesse una hatchback in stile crossover per aumentarne l’attrattiva.

      Due anni dopo, Fiat ha sottoposto la station wagon allo stesso trattamento più robusto e ha introdotto un’opzione mild-hybrid, una mossa volta a mantenere la gamma rilevante in un contesto di norme sulle emissioni più stringenti e di cambiamento delle abitudini degli acquirenti.

      Negli ultimi dieci anni, Tofaş ha costruito circa 700.000 esemplari della Tipo in Turchia, esportandoli in diverse regioni. Nonostante questi numeri, Stellantis ha deciso di non finanziare una nuova generazione, segnando la fine della presenza di Fiat in questo segmento specifico.

      Fiat Tipo Cross Station Wagon

      Orientandosi verso la Panda

      Piuttosto che sviluppare un’altra Tipo, Fiat sta indirizzando i suoi sforzi verso la crescente famiglia Panda. Accanto alla familiare Pandina e alla più recente Grande Panda, la gamma si amplierà per includere un crossover fastback e un SUV più convenzionale entro il 2027.

      Quest’ultimo potrebbe occupare una posizione di mercato simile all’attuale Tipo Cross, attirando clienti che preferiscono altezze di guida leggermente maggiori senza rinunciare a proporzioni compatte.

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      Il nuovo SUV ispirato alla Panda probabilmente manterrà il carattere economico della Tipo, in modo simile alla Citroën C3 Aircross e all’Opel Frontera che condividono la stessa architettura Smart Car. Come gli altri modelli del gruppo Stellantis, la nuova Fiat dovrebbe essere disponibile a benzina, mild-hybrid e in versione completamente elettrica.

      Con la produzione della Tipo che si concluderà a metà 2026, le scorte esistenti dovrebbero mantenerla nelle concessionarie ancora per un po’. Una volta che sarà sparita, la Cronos sudamericana rimarrà l’unica berlina Fiat a livello mondiale.

      Fonti: Quattroruote