El compacto de Fiat que se negó a morir finalmente llega a su fin | Carscoops

      La producción del Fiat Tipo en Turquía se ha ampliado seis meses, pero su fin está cerca

      hace 8 horas

      por Thanos Pappas

      La producción del Fiat Tipo termina oficialmente el 30 de junio de 2026, tras once años en el mercado.

      El modelo de larga trayectoria se presenta en carrocerías sedán, hatchback, familiar (estate) y crossover.

      Construido en Turquía, el envejecido Tipo será reemplazado por un SUV basado en el Panda.

      Stellantis confirmó recientemente que la producción de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio continuará hasta 2027, pero no todos los modelos bajo su paraguas comparten el mismo destino. La longeva familia Tipo de Fiat se despedirá a mediados de 2026, sin un sucesor directo a la vista.

      Fiat había planeado originalmente terminar la producción del Tipo el 31 de diciembre de 2025. Sin embargo, la empresa mixta turca Tofaş, que gestiona la fábrica, ha acordado prorrogar su contrato con Stellantis seis meses, dando al modelo un breve respiro hasta el 30 de junio de 2026.

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      Según informa Quattroruote, esta extensión mantendrá vivo al compacto de Fiat un poco más, aunque el resultado final sigue siendo el mismo.

      El Tipo actual, vendido como Egea en Turquía, está en el mercado desde 2015. Nació en versiones sedán, hatchback y familiar (SW), antes de que una actualización de mitad de ciclo en 2020 añadiera un hatchback de estilo crossover para ampliar su atractivo.

      Dos años después, Fiat dio al familiar el mismo tratamiento más robusto e introdujo una opción híbrida suave, una medida destinada a mantener la gama relevante ante el endurecimiento de las normas de emisiones y el cambio de hábitos de los compradores.

      En la última década, Tofaş ha fabricado alrededor de 700.000 unidades del Tipo en Turquía, exportándolas a múltiples regiones. A pesar de esas cifras, Stellantis ha decidido no financiar una nueva generación, marcando el fin de la presencia de Fiat en este segmento en particular.

      Fiat Tipo Cross Station Wagon

      Volviéndose hacia el Panda

      En lugar de desarrollar otro Tipo, Fiat está redirigiendo sus esfuerzos hacia la creciente familia Panda. Junto a la conocida Pandina y al más reciente Grande Panda, la gama se ampliará para incluir un crossover fastback y un SUV más convencional para 2027.

      Este último podría ocupar una posición de mercado similar a la del actual Tipo Cross, atrayendo a clientes que prefieren una altura de conducción ligeramente mayor sin renunciar a proporciones compactas.

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      El nuevo SUV inspirado en el Panda probablemente conservará el carácter económico del Tipo, en la misma línea que el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera que comparten la misma arquitectura Smart Car. Al igual que sus compañeros en el grupo Stellantis, se espera que el nuevo Fiat esté disponible con motores de gasolina, híbrido suave y totalmente eléctrico.

      Con la producción del Tipo finalizando a mediados de 2026, el stock existente debería mantenerlo en los concesionarios durante un tiempo más. Una vez desaparezca, el Cronos sudamericano quedará como el único sedán restante de Fiat en todo el mundo.

      Fuentes: Quattroruote