Questa Bugatti dalla finitura specchiata dimostra che la perfezione non ha bisogno di colore | Carscoops

      Un'hypercar in metallo nudo del 2007 è appena stata venduta per milioni, dimostrando che la vera maestria non svanisce nemmeno dopo quasi due decenni

      18 ore fa

      di Brad Anderson

      La Bugatti Veyron Pur Sang è una delle cinque unità mai costruite al mondo.

      Questa specifica auto ha percorso soltanto 4.740 miglia nonostante abbia 17 anni.

      Una delle cinque mai costruite, è stata battuta all'asta da RM Sotheby’s per 2,3 milioni di dollari.

      Ogni Bugatti Veyron è, per definizione, speciale, ma una delle versioni più riconoscibili di questa hypercar detentrice di record è andata all'asta questo fine settimana. Il modello in questione è la Veyron 16.4 Pur Sang, una serie limitata di cinque esemplari che ha reimmaginato l'aspetto di una vettura esotica senza affidarsi a vernici o ornamenti.

      La finitura esterna della Pur Sang la distingue rispetto a una Veyron normale (se mai ce ne fosse una). Invece di superfici verniciate, la maggior parte dei pannelli della carrozzeria è in alluminio lucidato a specchio, compreso gran parte del frontale, i lati, le porte e i pannelli posteriori.

      Le parti che non sono in alluminio lucidato, aree come il centro del cofano, il tetto e la parte posteriore, hanno una finitura in fibra di carbonio a vista.

      Leggi: Questa è la Bugatti Veyron più costosa mai prodotta

      Sebbene Bugatti non avesse l'obiettivo di rendere la Pur Sang più veloce della Veyron standard, i materiali esterni esposti avrebbero permesso di risparmiare 90 kg (198 libbre) di peso, potendo avere un piccolo impatto sulle prestazioni.

      Come ogni modello 16.4, monta il formidabile motore W16 da 8,0 litri con quattro turbocompressori che produce 986 cavalli. I numeri restano sbalorditivi ancora oggi: 0–62 mph (0–100 km/h) in circa 2,5 secondi e una velocità massima che sfiora i 253 mph (407 km/h).

      Keno Zache/RM Sotheby’s

      La produzione della Pur Sang si fermò a soli cinque esemplari, tutti prenotati quasi immediatamente. L'auto ora all'asta è il telaio numero uno, consegnata originariamente in Germania, dove è rimasta fino al 2010. Successivamente si è trasferita presso un collezionista svizzero prima di cambiare nuovamente proprietario nel 2018 e tornare in Germania.

      Diciassette anni dopo, ha percorso solo 7.629 chilometri (4.740 miglia) e resta in condizioni immacolate, il tipo di auto che sembra dimenticata dal tempo.

      RM Sotheby’s prevedeva che la Pur Sang si sarebbe venduta tra i 2,1 milioni e i 2,55 milioni di dollari. Quando il martello è caduto, il prezzo finale si è fermato a €1.973.750, ovvero circa $2.301.298 al cambio attuale.

      È una cifra notevole e un promemoria che per alcuni collezionisti la bellezza e la rarità parlano ancora più forte della pura velocità.

      Keno Zache/RM Sotheby’s