Stellantis spende 13 miliardi di dollari per rilanciare Jeep e Dodge in America | Carscoops

      Una serie di nuovi prodotti sta arrivando, tra cui un pickup di medie dimensioni e un SUV di grandi dimensioni

      16 ore fa

      di Michael Gauthier

      Stellantis sta investendo miliardi negli USA per lanciare cinque nuovi veicoli.

      Lo stabilimento di assemblaggio di Belvidere riaprirà per costruire la Jeep Cherokee e la Compass.

      Il pickup di medie dimensioni sarà costruito in Ohio, mentre il nuovo Durango arriverà da Detroit.

      Stellantis ha combinato un pasticcio nelle sue operazioni nordamericane, ma sta lavorando per ripulire i guai lasciati da Carlos Tavares. Abbiamo già cominciato a vederne gli effetti: Ram ha riportato il Hemi, pur eliminando il suo pickup completamente elettrico.

      Il piano di rilancio ora accelera mentre il costruttore ha annunciato un massiccio investimento di 13 miliardi di dollari (9,8 miliardi di sterline / 11,2 miliardi di euro) negli Stati Uniti. Stellantis afferma che si tratta del "più grande investimento singolo nella storia centenaria dell'azienda, che beneficia tutti gli stabilimenti di assemblaggio statunitensi".

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      I fondi sosterranno l'introduzione di cinque nuovi veicoli in "segmenti chiave" oltre alla produzione di un nuovissimo motore quattro cilindri. L'investimento promette inoltre di creare più di 5.000 nuovi posti di lavoro in stabilimenti del Michigan, Ohio, Illinois e Indiana.

      I nuovi modelli si aggiungeranno ai "19 prodotti rinnovati" previsti per la produzione negli stabilimenti statunitensi, insieme a "gruppi motopropulsori aggiornati" che saranno lanciati entro il 2029.

      Nuovi prodotti e ritorno a Belvidere

      Lo stabilimento di assemblaggio inattivo di Belvidere, in Illinois, riprenderà la produzione nel 2027 poiché costruirà la nuova Cherokee e la Compass per il mercato statunitense. Questo dovrebbe aiutare a evitare problemi di dazi e la mossa dovrebbe creare circa 3.300 posti di lavoro.

      Mentre Belvidere era originariamente destinato a produrre un nuovo pickup di medie dimensioni, Stellantis ha deciso di spostarne la produzione a Toledo, in Ohio. Ciò ha molto senso dato che lo stabilimento di Toledo attualmente costruisce la Jeep Gladiator e la Wrangler.

      Il modello non ancora nominato, ritenuto il successore della Ram Dakota, dovrebbe essere lanciato nel 2028. Aggiungerlo allo stabilimento comporterà un nuovo turno di lavoro di circa 900 persone.

      Il Michigan è il grande vincitore poiché riceve più prodotti. Lo stabilimento Warren Truck costruirà un nuovo grande SUV che offrirà un motore a combustione interna oltre a una propulsione con range extender.

      La produzione è prevista per iniziare nel 2028 e sembra che questo possa essere il Jeep Grand Wagoneer di nuova generazione o un suo gemello. Questo resta da vedere, ma Stellantis spenderà quasi 100 milioni di dollari (75 milioni di sterline / 86 milioni di euro) per il riattrezzaggio e il programma potrebbe aggiungere più di 900 nuovi posti di lavoro.

      Più a sud, a Detroit, lo stabilimento Jefferson Assembly costruirà il Dodge Durango di nuova generazione. È previsto che entri in produzione nel 2029 grazie a un investimento di 130 milioni di dollari (98 milioni di sterline / 112 milioni di euro).

      Ultimo ma non meno importante, Stellantis sta investendo a Kokomo, Indiana, per costruire un nuovissimo motore GMET4 EVO. Entrerà in produzione il prossimo anno ed è presentato come un "gruppo motopropulsore strategico."