
Subaru anticipa due nuovi concept STI, ma solo uno sembra promettere guai | Carscoops
Una coppia di nuovi e stravaganti concept in debutto a Tokyo suggerisce un cambiamento nella strategia prestazionale di Subaru
11 ore fa
di Thanos Pappas
Subaru svelerà a Tokyo un hot hatch a motore a combustione interna (ICE) e un concept STI elettrico.
I due modelli sono concept che potrebbero anticipare future auto di produzione.
Il Trailseeker si aggiunge agli allestimenti Wilderness sia dell’Outback che del Forester.
Uno dopo l’altro, i principali costruttori automobilistici giapponesi stanno svelando i loro piani per il prossimo salone di Tokyo, ora ribattezzato Japan Mobility Show. Questa volta i riflettori si spostano su Subaru, dove l’attenzione sarà concentrata su due concept a marchio STI: uno completamente elettrico e l’altro con design hatchback a cinque porte.
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Per l’evento di quest’anno, il costruttore ha diviso la sua presentazione in due temi distinti, Performance e Adventure, uniti sotto lo slogan “Driving the Subaru Difference”.
Gli studi STI
A guidare la lineup ci sono le anteprime mondiali targate STI, i concept Performance-E e Performance-B. La Performance-E è un modello completamente elettrico descritto come “apripista della nuova generazione Subaru”, lasciando intendere che potrebbe evolversi in una futura vettura di produzione.
Secondo Subaru, la Performance-E “combina proporzioni estetiche emozionanti con aerodinamica eccezionale e praticità”. Le immagini teaser mostrano superfici nette della carrozzeria, fari LED audaci e ampie prese d’aria nel paraurti, con una silhouette che tende verso una forma hatchback o fastback.
Inoltre, il concept elettrico promette una “configurazione orientata al guidatore e un abitacolo confortevole e spazioso”, integrando “varie tecnologie innovative” per esperienze di guida “intuitive ed esaltanti”.
Scena Performance Subaru
Hatchback con eredità
Il secondo debutto, il concept Performance-B STI, rimane fedele alla propulsione a combustione interna. È descritto come un ampliamento delle opzioni prestazionali di Subaru e, pur essendo stato anticipato per la prima volta a giugno, ora possiamo osservarlo meglio.
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I fari e il cofano con prese d’aria assomigliano a quelli della attuale berlina WRX, ma il kit carrozzeria ridisegnato include prolunghe dei passaruota ampie e una griglia differente.
Più notevole è l’adozione di un profilo da hatchback a cinque porte sormontato da un grande alettone posteriore. Sotto il cofano troviamo un motore boxer abbinato al sistema di trazione integrale simmetrica di Subaru.
Sebbene non sia certo se Subaru metterà in produzione questo hot hatch, un modello del genere richiamerebbe la WRX STI di terza generazione del 2008 e potrebbe sfidare la Toyota GR Corolla nello spirito e nell’impostazione.
Scena Adventure Subaru
Sul versante Adventure dell’esposizione, Subaru esporrà prototipi del crossover completamente elettrico Trailseeker (E-Outback), del nuovo Forester Wilderness e dell’ultima Outback Wilderness.
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Tutti e tre debutteranno in Giappone allestiti con accessori esterni opzionali. Il Trailseeker porta un box da tetto, il Forester monta due grandi canoe e l’Outback è dotato di un portapacchi sul tetto con portabici.
Il retro incontra il wild
A completare lo stand espositivo ci sarà il Family Huckster, una reinterpretazione della Subaru GL Wagon del 1983 dotata di spettacolari aggiornamenti prestazionali e aerodinamici.
Subaru terrà la sua conferenza stampa al Japan Mobility Show il 29 ottobre, dove il presidente dell’azienda Atsushi Osaki è previsto tenere il discorso principale.
Subaru GL Family Huckster del 1983



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