Toyota GR Supercar anticipata in vista del debutto imminente | Carscoops

      Sembra che il misterioso progetto di Toyota per il Japan Mobility Show includa la presentazione della GR GT, ammiraglia prestazionale

      12 ore fa

      di Thanos Pappas

      Toyota ha anticipato la sua prossima ammiraglia prestazionale GR al Fuji Speedway in Giappone.

      Il successore della LFA porterà i badge GR nelle versioni stradale e da corsa.

      La potenza deriva da una configurazione ibrida con un motore V8 biturbo.

      Toyota si sta preparando a una serie di annunci legati a un nuovo progetto misterioso che riunisce i suoi sottobrand Gazoo Racing, Lexus, Century e Daihatsu. In vista della conferenza stampa del 13 ottobre, l’azienda ha rilasciato un’anteprima di una supercar molto attesa che porterà l’emblema GR.

      La notizia è trapelata su X, dove l’account ufficiale di Toyota Motor Corporation ha condiviso foto di un nuovo cartello al circuito Fuji Speedway in Giappone chiamato “GT Corner”. Questo mostra la classica Toyota 2000GT del 1967, la Lexus LFA del 2010 e una nuova supercar con l’emblema GR sul muso.

      Resta da vedere se il nome GT Corner sia semplicemente simbolico o anticipi il titolo ufficiale dell’auto, potenzialmente GR GT.

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      La didascalia recita: “A destra c’è la 2000GT, accanto c’è la LFA, e accanto a quella c’è…?” Il teaser suggerisce che Toyota si sia allontanata dal nome vociferato Lexus LFR per il successore della LFA, sviluppandolo invece come una creazione pura di Gazoo Racing.

      Foto di prototipi mimetizzati, sia versioni da pista che stradali, indicano che questa nuova ammiraglia si basa sul concept Toyota GR GT3 del 2022.

      Negli ultimi anni l’auto è stata avvistata ripetutamente durante i test di sviluppo e ha perfino fatto apparizioni al Goodwood Festival of Speed 2025. L’ultimo teaser mostra fari a LED, una striscia nera e prese d’aria nel paraurti che corrispondono strettamente al prototipo stradale. La versione da corsa aggiunge elementi aerodinamici più affilati, ulteriori gruppi di LED e terminali di scarico montati lateralmente per un profilo più aggressivo.

      Toyota Motor Corporation / X

      Goodwood Road & Racing / YouTube

      Si prevede che la prossima supercar poggerà su un telaio in alluminio rivestito da carrozzeria in fibra di carbonio, abbinando leggerezza a rigidità. Si vocifera che la potenza deriverà da un motore V8 4.0 litri biturbo supportato da motori elettrici nell’ambito di un sistema ibrido autoricaricante.

      Questa combinazione porrebbe la nuova macchina GR saldamente nel campo delle moderne supercar ibride, collegando l’esperienza racing di Toyota con la sua tecnologia elettrificata.

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      Si dice che Toyota svelerà la GR GT lunedì 13 ottobre, prima del debutto pubblico al Japan Mobility Show 2025 più tardi questo mese.

      Toyota oltre la GR GT

      Tuttavia la conferenza stampa tratterà più che della nuova supercar. Si prevede che delineerà una visione più ampia che connette i marchi Century, Lexus, Toyota e Daihatsu sotto la stessa iniziativa ispirata alle prestazioni.

      Sebbene i dettagli siano scarsi, si dice che Century possa evolvere in un marchio globale a sé stante, potenzialmente espandendosi oltre l’attuale gamma di berline e SUV.

      Lexus potrebbe condividere più dettagli sui modelli futuri, incluso il sorprendente Sport Concept che ha debuttato a The Quail come possibile successore elettrico del datato LC, o anticipare una nuova generazione della berlina di punta LS.

      Infine, Toyota potrebbe fare luce sul futuro progetto GR Celica, che si ritiene adotterà una configurazione a motore centrale. Qualunque cosa accada, l’evento del 13 ottobre si sta profilando come un momento significativo per le divisioni prestazionali e di lusso di Toyota.

      — トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) 10 ottobre 2025