Nissan dice che una Leaf a trazione integrale potrebbe arrivare, ma non è sicura che sia una buona idea | Carscoops

      La nuova forma crossover della Leaf 2026 arriva senza un'opzione a trazione integrale, almeno per ora

      8 ore fa

      di Michael Gauthier

      La Nissan Leaf 2026 aggiunge diversi miglioramenti pensati per i climi più freddi.

      A prescindere dallo stile da crossover, la Leaf di nuova generazione resta a trazione anteriore.

      Nissan afferma che una versione a trazione integrale è possibile ma potrebbe non avere senso.

      La Nissan Leaf 2026 arriverà a breve nei concessionari statunitensi con un design completamente nuovo ispirato ai crossover. Tuttavia, le mancherà una caratteristica chiave che molti crossover offrono: la trazione integrale.

      Questo non è terribilmente sorprendente, ma è un po' curioso, dato che Nissan ha introdotto una serie di miglioramenti mirati a offrire una migliore esperienza di utilizzo nei climi più freddi.

      Tra le modifiche c'è un sistema di gestione termica migliorato, che cattura il calore residuo dal motore e dal caricatore a bordo per riscaldare la batteria. Questo aumenta l'efficienza energetica e fornisce "prestazioni di ricarica più prevedibili".

      Altro: la Nissan Leaf 2026 debutta con stile da crossover e oltre 300 miglia di autonomia

      I miglioramenti per il freddo non si fermano qui: gli allestimenti SV+ e Platinum+ sono dotati di una pompa di calore. Questi allestimenti offrono anche un riscaldatore dedicato per la batteria, che costa 300 dollari e migliora ulteriormente le prestazioni di ricarica in inverno.

      Dov'è la trazione integrale?

      Dato lo stile ispirato ai crossover e l'attenzione alle prestazioni in climi freddi, abbiamo chiesto ai dirigenti Nissan della possibilità di una variante a trazione integrale in futuro. Hanno detto che inizialmente la trazione integrale non era stata presa in considerazione, poiché la Leaf è posizionata come un veicolo elettrico accessibile.

      Questa strategia non è insolita in questo segmento. Rivali chiave come la Hyundai Kona Electric e la Kia Niro EV si affidano anch'essi esclusivamente alla trazione anteriore, quindi Nissan non è esattamente fuori passo rispetto alla concorrenza.

      Anche così, la porta alla trazione integrale non è completamente chiusa. I dirigenti Nissan hanno suggerito che la trazione integrale potrebbe essere una possibilità in futuro. Questo non dovrebbe sorprendere troppo, dato che la Leaf è basata sulla stessa piattaforma CMF-EV dell'Ariya, che già offre la trazione integrale.

      Detto questo, una Leaf a trazione integrale potrebbe non avere tanto senso quanto sembra. I dirigenti hanno sottolineato che la maggior parte delle vendite di veicoli elettrici si concentra nella Sun Belt, dove la trazione su neve e ghiaccio non è una preoccupazione principale.

      L'Ariya non è finita

      Inoltre, i dirigenti hanno osservato che "L'Ariya non è finita, è in pausa". Questo sembra suggerire che i resoconti della sua scomparsa siano stati esagerati, poiché il modello potrebbe potenzialmente tornare dopo una pausa.

      Tuttavia, come un portavoce di Nissan ci ha precedentemente spiegato, "Non è stata ancora presa alcuna decisione. Continuiamo a monitorare l'ambiente di mercato e risponderemo di conseguenza per assicurarci di soddisfare la domanda dei consumatori con la giusta gamma di prodotti elettrificati."