La Fabia più veloce di sempre della Skoda è ancora troppo lenta | Carscoops

      La Fabia 130 può raggiungere i 62 mph in 7,4 secondi e tocca i 142 mph, ma viene surclassata dalla Mini Cooper S

      9 ore fa

      di Chris Chilton

      Skoda alza il livello del suo hatchback più piccolo, presentando la Fabia 130.

      Un motore TSI turbo 1,5 litri rivisto guadagna 27 hp (27 PS) portando il totale a 175 hp (177 PS).

      Sospensioni ribassate, sterzo più pronto e un DSG ritunato migliorano il comportamento su strada.

      Skoda compie 130 anni quest'anno e lo celebra divertendosi un po' con una delle auto che si è un po' persa nel clamore per la prossima Epiq. Il risultato è la Fabia 130, ufficialmente la versione di fabbrica più veloce della piccola Fabia nella carriera del modello durata 26 anni.

      Basata sulla Fabia Monte Carlo esistente e usando lo stesso motore 1,5 TSI EVO2, la 130 guadagna 27 hp (27 PS) per un totale di 175 hp (177 PS). La coppia resta invariata a 184 lb-ft (250 Nm), ma i cavalli aggiuntivi fanno una differenza significativa nelle prestazioni in accelerazione.

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      Skoda dichiara che la 130 raggiunge i 62 mph (100 km/h) in 7,4 secondi, un miglioramento di 0,6 secondi, e il tempo necessario per passare da 50 a 75 mph (80-120 km/h) in una manovra di sorpasso scende da 5,3 a 4,8 secondi. Anche la velocità massima è aumentata, da 139 mph (224 km/h) a 142 mph (229 km/h).

      Tra gli aggiornamenti correlati ci sono un cambio doppia frizione a sette rapporti ritunato — purtroppo non c'è alternativa manuale — un abbassamento delle sospensioni di 15 mm (0,59 pollici) e un software dello sterzo ricalibrato per migliorare la sensazione trasmessa dai cerchi in lega Libra da 18 pollici dall'aspetto fumé.

      Che tu scelga Moon White, Velvet Red, Race Blue o Black Magic nel catalogo colori, avrai un tetto, montanti e specchietti in nero lucido. Alettone anteriore e posteriore più un diffusore posteriore, anch'essi tutti in nero, fanno parte del pacchetto, così come le pinze dei freni rosse, cosa che non si ottiene sulla visivamente simile Monte Carlo.

      Il logo “130” è discreto, limitato ai passaruota anteriori e al portellone posteriore, sebbene ci siano altri richiami sulle soglie delle porte visibili quando si sale a bordo.

      Prezzi per competere

      Una Monte Carlo con il 1.5 da 148 hp costa attualmente £26.995, e la 130, più veloce e meglio equipaggiata, vi costerà £29.995 nel Regno Unito. Ma Skoda ha un grosso problema a forma di Mini.

      La Cooper S a combustione recentemente aggiornata costa £29.265 ma offre 201 hp (204 PS), una velocità massima di 150 mph (242 km/h) e uno scatto da 0 a 62 mph in 6,8 secondi.

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