Porsche non può aggiungere la ricarica wireless alla Macan e alla Taycan EV perché la piastra induttiva non si adatta.
Le più importanti notizie e recensioni sulle auto, senza fronzoli
La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente le notizie che contano davvero, dal lunedì al venerdì.
Le attuali auto elettriche Porsche, che non sono esattamente vecchie, non potranno beneficiare della tecnologia di ricarica wireless futuristica del costruttore, che debutterà sulla Porsche Cayenne Electric 2026, tutto per motivi di fisica.
Il responsabile dell'ingegneria dell'alta tensione, il dott. Maximilian Müller, ha detto a The Drive che l'hardware per il sistema di ricarica wireless non si adatterà fisicamente al Macan Electric e al Taycan, mentre ispezionava la Porsche Cayenne Electric 2026 a Lipsia, in Germania.
La Cayenne Electric è più grande sia del Taycan che del Macan Electric. Se i passeggeri saranno entusiasti di avere spazio per le gambe e per allungarsi, ciò significa anche che l'intera struttura del veicolo è più larga rispetto agli attuali veicoli elettrici Porsche. Questo avviene nonostante il fatto che la Cayenne Electric condivida la piattaforma PPE con la più piccola Macan Electric.
Il problema per il Macan Electric e il Taycan è la distanza tra le sospensioni anteriori.
La piastra di ricarica induttiva è montata sotto il motore anteriore sulla Cayenne Electric. Questo la colloca esattamente tra le due ruote anteriori e il sistema di sospensione.
Le maggiori dimensioni della Cayenne Electric hanno inoltre imposto una geometria diversa per la sospensione rispetto a quella del Macan Electric. Müller ha osservato che questo comporta ulteriori problemi di packaging che impediscono un retrofit nei modelli elettrici esistenti. Non si tratta semplicemente di una questione di "non si avvita correttamente".
Müller ha detto che la ricarica wireless è "qualcosa di cui si sta discutendo" per gli altri veicoli elettrici Porsche in futuro, ma l'ingegnere non ha voluto entrare nei dettagli sui futuri prodotti.
Altri articoli
Famiglie sostengono che le maniglie delle portiere della Tesla hanno intrappolato adolescenti in un Cybertruck in fiamme | Carscoops
Una seconda causa per morte ingiusta accusa Tesla di aver ignorato difetti di progettazione fatali che hanno lasciato giovani passeggeri intrappolati all'interno di un veicolo in fiamme.
La Porsche 911 segreta che non doveva mai esistere | Carscoops
Una rara 911 della generazione 993, costruita in segreto per un unico concessionario, sarà finalmente messa all'asta dopo quasi tre decenni.
L'ultimo problema della Volvo EX90 potrebbe letteralmente caderti addosso | Carscoops
Un nuovo richiamo rivela come un errore di un fornitore abbia causato i guasti al portellone posteriore in un SUV elettrico di lusso destinato a importanti aggiornamenti.
La piccola auto elettrica della Dacia dichiara guerra alle auto eccessivamente costose in Europa | Carscoops
Il concept Hipster reimmagina l'auto del popolo con un veicolo elettrico minimalista progettato per essere più leggero, più intelligente e più sostenibile.
Addio, criceti: la Kia Soul è morta
Kia interromperà la produzione della Soul dopo l'anno modello 2025, segnando la fine di un'altra compatta economica negli Stati Uniti.
Questo SUV di Stellantis senza schermo di infotainment ha lasciato tutti perplessi | Carscoops
A volte bisogna pagare di più per ottenere il cruscotto digitale completo mostrato negli spot televisivi patinati.
Porsche non può aggiungere la ricarica wireless alla Macan e alla Taycan EV perché la piastra induttiva non si adatta.
Perfino i maghi della Porsche non possono sovraingegnerizzare qualcosa affinché entri in uno spazio troppo piccolo.