Un'improbabile auto elettrica è stata il modello Audi più venduto in America nell'ultimo trimestre | Carscoops

      Un sorprendente veicolo elettrico è balzato in cima alle classifiche di vendita, superando i favoriti di lunga data mentre gli incentivi sono scomparsi e i modelli a combustione sono crollati

      9 ore fa

      di Brad Anderson

      Gli incentivi federali hanno contribuito ad aumentare la domanda per alcuni veicoli elettrici di Audi.

      Nonostante l'aumento di due modelli, le vendite complessive di veicoli elettrici di Audi sono diminuite quest'anno.

      I leader di lunga data Q5 e Q3 hanno registrato forti cali a doppia cifra.

      Audi vende non meno di 18 modelli diversi negli Stati Uniti e, tra tutti, è stato un concorrente inaspettato a conquistare la corona delle vendite fino al terzo trimestre. Superando i favoriti di lunga data come il Q5 e il Q3, i riflettori si sono accesi sulla Q6 e-tron elettrica.

      Tuttavia, il fatto che un VE sia riuscito a superare i modelli a combustione di lunga data di Audi dice meno su un improvviso entusiasmo per l'elettrificazione e più sul terribile anno che ha affrontato la sua gamma a combustione, aggravato dagli acquirenti che si sono affrettati a sfruttare gli incentivi federali per i veicoli elettrici prima che sparissero.

      Numeri dietro l'impennata

      Negli ultimi tre mesi, Audi ha venduto 10.059 Q6 e-tron negli Stati Uniti. Questo rappresenta un aumento del 22.761% rispetto al terzo trimestre dello scorso anno, anche se ciò è in qualche modo irrilevante, dato che le consegne non erano iniziate in modo significativo nel 2024. Da inizio anno, sono state vendute in totale 17.021 Q6 e-tron.

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      La ragione dell'impennata della domanda è abbastanza semplice. Il credito d'imposta federale per veicoli elettrici di 7.500 dollari non è più disponibile, il che ha portato a un'ondata di acquirenti che volevano beneficiarne prima che venisse eliminato. Curiosamente, la Q6 e-tron non era idonea al credito d'imposta se acquistata direttamente, ma i clienti potevano riceverlo in caso di leasing. Sebbene Audi non abbia rivelato quante delle Q6 e-tron vendute nel terzo trimestre fossero a noleggio, sospettiamo che la maggior parte rientrasse in quella categoria.

      Con le vendite del SUV elettrico salite a cinque cifre, la Q6 e-tron ha superato il Q5, il tradizionale leader di vendite di Audi. Nel terzo trimestre, il SUV compatto ha registrato 9.719 unità, portando il totale da inizio anno a 32.633. Mantiene ancora la prima posizione complessiva, ma quella posizione presenta un avvertimento: le vendite sono diminuite del 17% rispetto al 2024. Considerando solo il terzo trimestre, il calo è stato ancora più marcato, con una diminuzione del 34% rispetto alle 14.677 unità vendute nello stesso periodo dell'anno scorso.

      Il Q3 è stato il secondo in classifica tra luglio e settembre, con 5.597 unità, un enorme calo del 25% su base annua. Dietro di lui si è piazzato il Q7 con 4.281 venduti, che ha segnato un forte calo del 24% rispetto allo stesso periodo del 2024. Anche così, il suo totale da inizio anno di 14.256 è in realtà superiore del 5% rispetto all'anno scorso, mostrando che sebbene il terzo trimestre sia stato pesante, il quadro più ampio è migliore.

      La Q4 e-tron elettrica si è ritagliata anch'essa il suo spazio nella gamma. Le vendite sono aumentate del 32% nel terzo trimestre, raggiungendo 2.956 unità, sebbene il totale da inizio anno di 5.194 resti leggermente indietro rispetto al ritmo dell'anno scorso.

      Le vendite di praticamente tutti gli altri modelli Audi sono diminuite lo scorso trimestre. Tra questi vi sono A5 (-34%), A6 (-41%), A7 (-2%) e Q8 (-22%). È diminuita anche la domanda per alcuni VE di Audi, tra cui la e-tron GT (-3%), la Q8 e-tron (-98%) e la Q8 Sportback e-tron (-96%).

      Il quadro più ampio

      Guardando i totali, Audi ha venduto 46.758 veicoli nel terzo trimestre, praticamente quanti ne aveva consegnati un anno prima (46.752). Da inizio anno, il marchio ha mosso 128.709 auto e SUV negli USA, ovvero l'8% in meno rispetto al 2024.

      Vendite Audi USA 2025

      Ulteriori contributi di John Halas