BMW sta per eliminare tre modelli | Carscoops

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      BMW mette in pensione X4, Serie 8 e Z4, senza prevedere sostituti diretti.

      Questi modelli non torneranno tra i 40 lanci della Neue Klasse previsti fino al 2027.

      Tutti e tre hanno debuttato nel 2018 e hanno venduto unità troppo poche per giustificare futuri rimpiazzi.

      L'arrivo della nuova BMW iX3 segnala più di un semplice lancio di un altro SUV. Segna l'inizio dell'era Neue Klasse di BMW, che introdurrà non meno di 40 modelli nuovi o aggiornati entro il 2027. Eppure, nel mezzo di questi ampi rinnovi, non tutti i marchi sopravvivranno. Tre storiche denominazioni stanno venendo eliminate.

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      A cominciare dall'X4 coupé-crossover: l'attuale generazione è arrivata nel 2018 e ha ricevuto un restyling nel 2021. La sua "sorella", la X3, è passata a una nuova generazione nel 2024, ma BMW ha deciso di non creare un corrispondente coupé-SUV a combustione.

      Quella decisione sigilla di fatto il destino dell'X4, con la più piccola X2 che assume il ruolo di sostituto indiretto. Allo stesso tempo, le voci suggeriscono che un iX4 completamente elettrico sia all'orizzonte, probabilmente costruito sulla stessa piattaforma Neue Klasse dell'iX3.

      Svanendo lentamente dalla gamma

      Sebbene l'X4 sia ancora presente nel configuratore tedesco di BMW, la selezione di una versione a benzina reindirizza i clienti a un modello diesel con la nota: «Questo modello non è disponibile nella serie di modelli selezionata. Sei stato reindirizzato a un modello simile.»

      La notizia è stata confermata da un portavoce BMW a Auto Motor Und Sport: «La BMW X4 è attualmente disponibile solo con le varianti di motore 20d, 30d e M40d. I motori a benzina non saranno più prodotti a partire dal 30 settembre 2025.» Secondo il rapporto, le suddette varianti diesel cesseranno la produzione nel novembre 2025.

      BMW X4 M40i

      BMW 840i Gran Coupe

      Ultimo giro per la Serie 8

      Un'altra vittima, confermata di nuovo silenziosamente tramite il configuratore, è la datata Serie 8. Lanciata per la prima volta nel 2018, la coupé di punta è stata leggermente rivista nel 2022 con aggiornamenti tecnologici, anche se la gamma non è mai stata un best seller. Offerta in versione coupé a due porte e cabrio, oltre che nella quattro porte Gran Coupe, è stata quest'ultima a rappresentare la maggior parte degli acquirenti.

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      La Serie 8 è ancora disponibile negli Stati Uniti, ma il modello 2026 sarà l'ultimo. L'azienda ha recentemente svelato la M850i Edition M Heritage con una produzione limitata a 500 unità in tutto il mondo. Questo modello sarà probabilmente il canto del cigno della Serie 8, che ha anche fatto da base per gli speciali carrozzati Skytop e Speedtop.

      L'azienda non ha discusso la possibilità di una nuova generazione, mentre le voci precedenti su un potenziale ritorno della Serie 6 rimangono non confermate. Questo lascia la Serie 2 e la Serie 4 come uniche coupé rimanenti nell'attuale gamma BMW.

      La fine delle roadster BMW

      Infine, la terza BMW destinata al ritiro è la Z4. La roadster a due posti resterà in vendita negli Stati Uniti e in Europa nelle versioni sDrive30i e M40i fino all'anno modello 2026. La produzione, tuttavia, è prevista terminare nello stabilimento Magna Steyr di Graz nella primavera del 2026.

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      Senza un successore pianificato per la Z4, BMW uscirà del tutto dal segmento delle roadster. La sua "sorella di piattaforma", la Toyota GR Supra, è anch'essa prossima alla fine della produzione, con una nuova generazione ora sviluppata in modo indipendente da Toyota. Questo fa di BMW uno degli ultimi costruttori a lasciare questo un tempo vivace nicchia, dopo l'abbandono di Mercedes con SLK/SLC e la decisione di Audi di ritirare la TT Roadster.

      I fan di BMW sperano in una nuova sportiva nell'era Neue Klasse che possa colmare il vuoto della Z4 nella gamma. Foto spia di un elegante coupé elettrico dell'anno scorso hanno alimentato tali voci, sebbene BMW per ora mantenga il massimo riserbo.

      Eliminare i modelli con vendite lente

      Non sorprende che i tre modelli in uscita non siano mai stati forti venditori. Tra gennaio e agosto 2025, BMW ha venduto in Germania 1.916 unità di X4, 659 di Serie 8 e 2.613 di Z4. Complessivamente, rappresentano solo una piccola parte delle oltre 160.000 BMW vendute nel paese nello stesso periodo.

      Fonti: AMS, BMW