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Il popolare Telluride sta crescendo e probabilmente adotterà un nuovo gruppo propulsore ibrido
12 ore fa
di Michael Gauthier
Kia ha anticipato il Telluride 2027, in vista del suo debutto il 20 novembre.
Sarà presente al Los Angeles Auto Show e presenterà un design più filante.
Possiamo aspettarci due nuovi gruppi motopropulsori, inclusa una versione ibrida da 329 hp.
Sei anni fa abbiamo proclamato che la Kia Telluride era “grande, lussuosa e pronta a mangiarsi il pranzo dell’Explorer.” Ciò si è dimostrato vero, poiché il modello si è rapidamente affermato come il secondo veicolo più venduto di Kia e uno dei crossover a tre file più venduti in America.
Sebbene molto sia cambiato dal 2019, l’età non ha intaccato la popolarità del modello. Anzi, le vendite sono aumentate ogni anno e sono in procinto di stabilire un nuovo record nel 2025.
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È un risultato impressionante per un crossover che invecchia, ma un modello completamente nuovo è all’orizzonte. Kia lo ha brevemente anticipato oggi e ha confermato che il veicolo debutterà al Los Angeles Auto Show il 20 novembre.
L’azienda non ha detto molto sul Telluride 2027, ma i fotografi spia hanno già immortalato il modello ridisegnato e seguirà le orme della nuova Hyundai Palisade.
Come parte del restyling, il crossover adotterà una carrozzeria più filante e maniglie delle porte a filo. A queste si uniranno accenti angolati, un montante posteriore massiccio e una griglia a struttura a caselle. I designer hanno inoltre creato gruppi ottici verticali, che presentano marcati elementi grafici a forma di C.
Arriva anche una variante più robusta
Oltre al modello normale, i fotografi spia hanno catturato una variante più robusta simile alla Palisade XRT Pro. Si distingue per un paraurti anteriore unico con ganci di recupero rossi. Il modello sembra inoltre avere sospensioni rialzate e pneumatici più robusti.
Sotto il cofano, possiamo aspettarci due nuovi motori, incluso un V6 3,5 litri che sviluppa 287 hp (214 kW / 291 PS) e 260 lb-ft (352 Nm) di coppia. Sarebbe una lieve diminuzione rispetto all’attuale V6 3,8 litri, che sviluppa 291 hp (217 kW / 295 PS) e 262 lb-ft (355 Nm).
Possiamo anche aspettarci un Telluride ibrido, dotato di un motore quattro cilindri turbo 2,5 litri, un pacco batterie da 1,65 kWh e due motori elettrici integrati in una trasmissione automatica a sei rapporti. Questo dovrebbe offrire al modello una potenza combinata di 329 hp (245 kW / 334 PS) e 339 lb-ft (459 Nm) di coppia. Più importante, potrebbe consentire al crossover di superare i 30 mpg in autostrada.
Baldauf

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