Nissan Z sta distruggendo la Toyota Supra nella guerra delle vendite di auto sportive | Carscoops

      La Z è in forte crescita nelle vendite mentre la GR Supra vacilla, con nuovi dati che rivelano un drammatico cambiamento del 2025 nella rivalità tra le auto sportive giapponesi in America

      9 ore fa

      di Chris Chilton

      La sportiva Z di Nissan sta schiacciando la sua rivale Supra nella guerra delle vendite di auto sportive in America.

      La Z ha totalizzato oltre 4.800 vendite finora nel 2025, contro le 2.009 unità della Supra.

      Entrambe le auto sono lontane dalla Ford Mustang, che finora ha trovato 32.800 acquirenti.

      Non sappiamo cosa abbia bevuto la Z di Nissan, ma possiamo pensare a molte auto che faticano a lasciare il piazzale del concessionario e che vorrebbero avere un po’ della stessa pozione nel loro serbatoio. Una di queste è l’acerrima rivale della Z, la Toyota GR Supra, che la coupé di Nissan sta annientando senza mezzi termini nella battaglia di vendite di quest’anno.

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      Prima di arrivare a questi dati, però, ricordiamoci di come stavano le cose all’inizio di gennaio. I dati completi sulle vendite del 2024 erano appena arrivati e avevano rivelato che la Z aveva finalmente superato la Supra per la prima volta, anche se la battaglia era stata abbastanza ravvicinata. In totale sono state consegnate 3.164 Z negli Stati Uniti nel 2024, contro le 2.615 Supra.

      Numeri che raccontano la storia

      Arrivando a inizio ottobre 2025, apprendiamo che Nissan ha immatricolato 4.822 Z nei primi nove mesi di quest’anno, un incremento strabiliante del 121,7% rispetto alle 2.175 auto vendute da gennaio a settembre 2024. E Toyota ha registrato solo 2.009 Supra nei primi tre trimestri di quest’anno, in calo del 13,7% rispetto al periodo gen‑set ’24.

      Qual è il segreto di Nissan? Uno è il prezzo più basso. Una Z Sport d’ingresso costa appena 42.970 dollari, e la versione Performance con cerchi Rays forgiati, differenziale a slittamento limitato, freni Akebono a quattro pistoncini, impianto Bose e rivestimenti in pelle è a 52.970 dollari. Ma una Supra 3.0 base costa 57.500 dollari, e salire alla versione Premium gonfia il prezzo a 60.650 dollari.

      Nissan Z vs Toyota GR Supra vendite

      La decisione di Toyota di tagliare la Supra 2.0 a quattro cilindri da 255 CV (258 PS) in tempo per l’inizio dell’anno modello 2025 deve averle fatto perdere qualche vendita, ma quella versione a oltre 45.000 dollari era comunque poco conveniente rispetto alla Z base più economica da 400 CV (406 PS).

      La Z di punta di Nissan, la Nismo, è inoltre più accessibile (65.750 $ contro 68.550 $) e più distintiva della sua controparte, la Supra MkV Final Edition. A differenza delle altre Z e di ogni Supra, che offrono una scelta di trasmissione, la Nismo è solo automatica.

      Le 32.800 Mustang che Ford ha venduto nei primi tre trimestri contestualizzano le prestazioni della Z, ma rimane comunque un risultato solido per la Nissan, che ha già superato nettamente i numeri dello scorso anno a tre mesi dalla fine.

      Anche la Supra ha tre mesi per recuperare qualche vendita, ma non molte dopo. Secondo i rapporti sarà eliminata all’inizio del 2026, anche se Toyota sta pianificando un successore.

      Nissan/Toyota