Volvo nega il minivan EM90 per l'America dopo che emerge il brevetto del PHEV | Carscoops

      Vendere un minivan di lusso come l'EM90 potrebbe rivelarsi una mossa intelligente per Volvo

      11 ore fa

      di Brad Anderson

      Le immagini del brevetto dell'EM90 in America rivelano un sorprendente design con doppio sportellino.

      L'MPV destinato al mercato cinese è completamente elettrico, mentre il deposito negli Stati Uniti suggerisce un ibrido.

      Volvo nega qualsiasi intenzione di vendere il minivan EM90 in America.

      Le voci sul lancio del minivan Volvo EM90 negli Stati Uniti sono aumentate vertiginosamente dopo che la società ha effettuato un recente deposito presso l'Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti. Non solo: il veicolo raffigurato nelle immagini del brevetto sembra essere un ibrido plug-in, mentre l'EM90 presentata in Cina è completamente elettrica.

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      Car and Driver ha notato i depositi e ha osservato che il design della Volvo EM90 è quasi identico a quello della sua controparte cinese, salvo per un dettaglio che spicca. Mentre il veicolo elettrico ha la presa di ricarica sul quarto posteriore sinistro, i disegni del brevetto statunitense mostrano un ulteriore sportellino sul lato posteriore destro.

      Cosa c'è dietro l'ulteriore sportellino?

      Quel secondo sportellino ha portato alla speculazione che il modello in questione potrebbe nascondere un bocchettone di rifornimento, mantenendo la presa di ricarica nella sua collocazione originale e creando così una configurazione ibrida plug-in. D'altra parte, diversi costruttori, Audi compresa, hanno optato per doppie prese di ricarica sui loro modelli elettrici per facilitare la ricarica pubblica. Tenuto conto di ciò, Volvo potrebbe altrettanto facilmente aver seguito una strada simile con l'EM90.

      I piani ibridi di Volvo

      L'emergere di questo brevetto ha suggerito che un'EM90 ibrida plug-in potrebbe essere il nuovo ibrido che Volvo aveva promesso di costruire nel suo stabilimento di Charleston, nella Carolina del Sud. Tuttavia, in una dichiarazione rilasciata in risposta all'articolo originale, Volvo ha negato qualsiasi piano di vendere l'EM90 negli Stati Uniti e ha minimizzato la possibilità che si tratti dell'ibrido da costruire negli USA.

      "[Volvo] non ha alcun piano di portare l'EM90 negli Stati Uniti. [Volvo] condividerà maggiori dettagli sull'ibrido futuro che arriverà nel nostro stabilimento di Charleston in una data successiva", ha detto il costruttore.

      Naturalmente, questo solleva la domanda sul perché Volvo si sia preso la briga di brevettare il veicolo negli Stati Uniti se non ha intenzione di venderlo localmente? Potrebbe averlo fatto nell'eventualità che riconsideri la decisione e decida di vendere l'EM90 negli Stati Uniti.