La legge della Carolina del Nord sul 'diritto di correre' contribuirà a mantenere aperte le piste.

      Charlotte Motor Speedway

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      Lo stato della Carolina del Nord ha ratificato il House Bill 926, che include una disposizione per “proteggere il diritto a correre”. L'idea è, fondamentalmente, che non puoi trasferirti accanto a un circuito e lamentarti del rumore per farlo chiudere.

      In particolare, l'articolo 10 del disegno di legge 926 della legislatura statale della NC riguarda “Immunità dalle molestie per impianti di corse e circuiti”. Dopo aver definito cos'è un circuito e specificato che questa regola si applica “entro un raggio di tre miglia dal perimetro della proprietà o dal gruppo contiguo di proprietà dove si trova un impianto di corse”, dichiara quanto segue:

      «Una struttura per corse non può essere soggetta ad alcuna azione promossa da un proprietario di una proprietà circostante ai sensi di qualsiasi causa di azione per molestie o espropriazione se lo sviluppatore della struttura per corse ha ottenuto tutti i permessi richiesti per la costruzione della struttura per corse e ha stabilito un diritto acquisito nello sviluppo della proprietà o del gruppo contiguo di proprietà dove la struttura per corse è situata prima che il proprietario della proprietà circostante abbia acquistato l'immobile o costruito qualsiasi edificio nell'area della struttura per corse.»

      SEMA ha inviato stamattina un'email di massa attribuendo al rappresentante Allen Chesser il merito di aver “guidato” la disposizione e al governatore Josh Stein di averla firmata.

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      Ha senso che la Carolina del Nord sia favorevole alle corse. La NASCAR ha una grande presenza lì, sia con importanti uffici aziendali sia con laboratori di R&S. Lo stato ospita anche molti circuiti. Oltre a impianti motoristici di alto livello come il Charlotte Motor Speedway, la Carolina del Nord ha circa 40 piste attive che ospitano eventi pubblici (secondo un documento del bilancio statale del 2021) e 28 circuiti brevi che corrono “quasi ogni settimana”, secondo la North Carolina Motorsports Association.

      Il National Speedway Directory mostra come le piste dello stato siano distribuite geograficamente—un po' ovunque. SEMA dice che l'output economico della Carolina del Nord relativo al motorsport è di 3,82 miliardi di dollari all'anno, creando “quasi 20.000 posti di lavoro, pagando oltre 1,35 miliardi di dollari in salari e contribuendo con più di 477 milioni di dollari in tasse.”

      Per coincidenza abito a poco più di tre miglia da un circuito sterrato io stesso (in un altro stato). Quindi, secondo la legge della NC, potrei ancora lamentarmene, anche se non lo farei. Si sentono i motori da casa mia quando il vento è favorevole in una serata di venerdì (sembra una strofa di una canzone country), ma corrono solo poche ore a settimana durante una stagione relativamente breve.

      Capisco benissimo che ci siano persone che non vogliono sentire i rumori delle corse da casa loro. Ma con appena una quarantina di piste sparse nello stato della Carolina del Nord, che conta 53.819 miglia quadrate, penso che quelle persone dovrebbero essere in grado di trovare case fuori portata dell'udito di un impianto di corse.

      Gestisci o lavori in un circuito piccolo? Avete in cantiere una legislazione simile nel vostro stato? Scrivetemi a [email protected], mi piacerebbe saperne di più.