La ley "Derecho a competir" de Carolina del Norte ayudará a mantener abiertas las pistas.

      Charlotte Motor Speedway

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      El estado de Carolina del Norte ha promulgado el Proyecto de Ley 926 de la Cámara, que incluye una disposición para "proteger el derecho a las carreras". La idea es, básicamente, que no puedes mudarte junto a un circuito y quejarte del ruido para lograr que lo cierren.

      Específicamente, el Artículo 10 del Proyecto de Ley 926 de la legislatura del estado de Carolina del Norte trata sobre la "inmunidad por molestias de instalaciones de carreras y circuitos". Después de definir qué es un circuito y especificar que esta norma se aplica "dentro de un radio de tres millas del perímetro de la propiedad o grupo contiguo de propiedades donde se ubica una instalación de carreras", establece lo siguiente:

      "Una instalación de carreras no estará sujeta a ninguna acción interpuesta por un propietario circundante bajo ninguna causa de acción por molestias o por expropiación si el desarrollador de la instalación de carreras obtuvo todos los permisos requeridos para la construcción de la instalación de carreras y estableció un derecho adquirido en el desarrollo de la propiedad o grupo contiguo de propiedades donde se ubica la instalación de carreras antes de que el propietario circundante comprara la propiedad inmobiliaria o construyera cualquier edificio en el área de la instalación de carreras."

      SEMA envió un correo masivo esta mañana atribuyendo al representante Allen Chesser el mérito por haber impulsado la disposición y al gobernador Josh Stein por firmarla.

      Charlotte Motor Speedway

      Tiene sentido que Carolina del Norte sea pro-carreras. NASCAR tiene una gran presencia allí, tanto con oficinas corporativas principales como con talleres de I+D. El estado también alberga numerosos circuitos. Además de recintos de alto nivel como Charlotte Motor Speedway, Carolina del Norte cuenta con aproximadamente 40 circuitos activos que organizan eventos públicos (según un documento del presupuesto estatal de 2021) y 28 pistas cortas que celebran carreras "casi semanalmente", según la North Carolina Motorsports Association.

      El National Speedway Directory muestra cómo están distribuidos geográficamente los circuitos del estado: más o menos por todas partes. SEMA afirma que la producción económica de Carolina del Norte relacionada con los deportes de motor es de $3.82 billion anuales, creando "casi 20,000 empleos, pagando más de $1.35 billion en salarios y contribuyendo con más de $477 million en impuestos."

      Por casualidad, yo vivo a poco más de tres millas de una pista de tierra (en otro estado). Así que, según la ley de Carolina del Norte, yo aún podría quejarme de ella, aunque no lo haría. Se escuchan motores desde mi casa cuando el viento está a favor un viernes por la noche (suena como una frase de una canción country), pero solo funcionan unas pocas horas a la semana durante una temporada relativamente corta.

      Entiendo que haya gente que no quiera oír sonidos de carreras desde su casa. Pero con apenas unas 40 pistas repartidas por el estado de Carolina del Norte, que tiene 53,819 millas cuadradas, siento que esas personas deberían poder encontrar casas fuera del alcance del ruido de un recinto de carreras.

      ¿Diriges o trabajas en una pista pequeña? ¿Tienen alguna legislación similar en trámite en tu estado? Escríbeme a [email protected]; me interesaría saberlo.