Volvo descarta el monovolumen EM90 para Estados Unidos tras la aparición de una patente de PHEV | Carscoops
Vender una minivan lujosa como la EM90 podría resultar una decisión inteligente para Volvo
hace 11 horas
por Brad Anderson
Las imágenes de la patente del EM90 en Estados Unidos revelan un sorprendente diseño de doble tapa.
El monovolumen para el mercado chino es totalmente eléctrico, mientras que la solicitud en EE. UU. sugiere un híbrido.
Volvo niega cualquier intención de vender la minivan EM90 en Estados Unidos.
Los rumores sobre el lanzamiento de la minivan Volvo EM90 en Estados Unidos se han intensificado después de que la compañía presentara recientemente una solicitud ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. No solo eso, sino que el vehículo representado en las imágenes de la patente parece ser un híbrido enchufable, mientras que la EM90 presentada en China es totalmente eléctrica.
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Car and Driver encontró las solicitudes y señaló que el diseño de la Volvo EM90 es casi idéntico al de su contraparte china, salvo por un detalle que destaca. Mientras que el vehículo eléctrico tiene su puerto de carga en el cuarto trasero izquierdo, los dibujos de la patente en EE. UU. añaden una tapa extra en el lado trasero derecho.
¿Qué hay detrás de la tapa extra?
Esa segunda tapa dio lugar a especulaciones de que el modelo en cuestión podría ocultar una boca de llenado de combustible, manteniendo el puerto de carga en su lugar original y creando así una configuración híbrida enchufable. Por otro lado, varios fabricantes, entre ellos Audi, han optado por puertos de carga dobles en sus modelos eléctricos para facilitar la recarga pública. Con eso en mente, Volvo podría igualmente estar siguiendo un camino similar con la EM90.
Planes híbridos de Volvo
La aparición de esta patente provocó sugerencias de que un EM90 híbrido enchufable podría ser el nuevo híbrido que Volvo ha prometido fabricar en su planta de Charleston, en Carolina del Sur. Sin embargo, en una declaración emitida en respuesta a la historia original, Volvo negó tener planes de vender el EM90 en EE. UU. y restó importancia a la posibilidad de que ese fuera el híbrido que se fabricará en EE. UU.
“[Volvo no tiene] ningún plan de llevar el EM90 a EE. UU. [Volvo] compartirá más detalles sobre el futuro híbrido que llegará a nuestra planta de Charleston en una fecha posterior”, dijo el fabricante.
Por supuesto, esto plantea la pregunta de por qué Volvo se tomó la molestia de patentar el vehículo en EE. UU. si no tiene intención de venderlo localmente. Puede que lo haya hecho por si acaso reconsidera y decide vender la EM90 en Estados Unidos.
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