
El K4 de Kia acaba de asestar un golpe demoledor al VW Golf | Carscoops
El hatch de entrada de Kia deja por £2,155 por debajo a su rival alemán en el Reino Unido
hace 11 horas
por Chris Chilton
Kia ha revelado los precios de su elegante nuevo hatchback K4 en Europa.
La versión básica 1.0 T-GDI cuesta £25,995 y la tope de gama 1.6 está en £36,195.
El Golf más asequible de Volkswagen en el Reino Unido es el Life de £28,150.
El nuevo hatch K4 de Kia ya parecía que iba a causar problemas al líder del segmento, el Volkswagen Golf. Pero ahora la marca coreana ha hecho un movimiento que realmente hará sonar las alarmas en Wolfsburg. Los precios del K4 han salido a la luz y son casi un 10% más bajos que los del coche alemán.
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Tanto el K4 Pure de acceso como el Golf Life básico te ofrecen 113 hp (115 PS) y una transmisión manual; el Kia genera esa potencia mediante un motor mild-hybrid de 1.0 litro y el Golf lo hace con 500 cc más y sin ayuda eléctrica. Pero ese K4 más asequible te costará £25,995, mientras que un concesionario VW pide £28,195 por el Golf Life.
Valor según las cifras
Podrías equipar tu K4 con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades y la factura resultante de £27,495 seguiría estando £655 por debajo del precio base del Golf manual. Y no es que Kia haya escatimado en equipamiento para bajar el precio. Sigues obteniendo las mismas dos pantallas de 12,3 pulgadas en el salpicadero que en los acabados más caros, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y un asistente de voz con IA impulsado por ChatGPT. Los Golf europeos también cuentan con uno de esos.
Para los compradores que buscan más impacto visual y un extra de lujo, el K4 se ofrece en otros dos acabados en el lanzamiento. GT-Line parte de £29,995 y GT-Line S empieza en £33,995, ambos con cajas DCT obligatorias. En la misma línea, VW tiene R-Line y Black Edition, pero mientras que el K4 y el Golf base se enfrentan directamente, hay diferencias mayores en el nivel pseudo-deportivo.
Precios del Kia K4 en el Reino Unido
Versiones con carácter
Una es que Kia te permite tener la estética GT-Line con el modesto motor de 113 hp por £29,995 o con el motor 1.6 T-GDi más potente de 147 hp (150 PS), que se niega a los compradores del acabado Pure, por £31,295. Y la tope de gama GT-Line S monta un 1.6 de 177 hp (180 PS) por £36,195.
Pero el Golf R-Line de gasolina solo está disponible con un 1.5 de 147 hp y cuesta £31,490, aunque al menos te ofrece la opción de cambios automáticos o manuales (la DCT cuesta £1,600 extra en el Golf), y una opción diésel que el Kia no puede igualar.
El Golf también tiene una gama más completa, con dos acabados extra —Match y Style— entre el básico y los deportivos, además de los híbridos GTE, y los hot hatches GTI y R a los que la gama K4 aún no iguala. No hay duda de que Kia ampliará la gama en los próximos años, pero incluso desde el primer día, la combinación de un diseño llamativo, un interior más grande, más espacio de carga y una importante ventaja de precio seguramente atraerá a algunos compradores potenciales de Golf hacia Kia. ¿Cuál elegirías?
Kia/VW

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