Puoi comprare in Italia una nuova Dacia elettrica per soli 4.600 dollari, ma non è per tutti | Carscoops

      Il nuovo incentivo per la rottamazione di auto elettriche in Italia taglia drasticamente i prezzi, nella speranza di aumentare le vendite di veicoli elettrici nel paese

      9 ore fa

      di Thanos Pappas

      Un nuovo incentivo italiano riduce i prezzi delle auto elettriche fino a 11.000 € per gli acquirenti idonei.

      Il bonus rottamazione è limitato alle famiglie a basso reddito che vivono in aree urbane.

      La Dacia Spring ora costa 3.900 €, mentre la Leapmotor T03 si può avere a 4.900 €.

      In un momento in cui i prezzi delle auto nuove continuano a salire rendendole fuori portata per molte famiglie, l’Italia ha lanciato un programma di rottamazione sorprendentemente generoso che rende alcune auto elettriche quasi incredibilmente accessibili. Nell’ambito del programma, gli acquirenti a basso reddito che rottamano un’auto immatricolata prima del 2015 potrebbero tornare a casa con una Dacia Spring nuova di zecca per appena 3.900 € (circa 4.600 $ ai tassi di cambio attuali).

      L’iniziativa da 597 milioni di euro (700 milioni di dollari) è pensata per aumentare le vendite di auto elettriche ad almeno 39.000 unità entro giugno 2026. Al momento, i veicoli completamente elettrici rappresentano solo il 5,2% del mercato italiano, molto al di sotto della media dell’Unione Europea del 15,8%.

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      Per qualificarsi per l’intero sconto di 11.000 € (12.900 $), i potenziali acquirenti di veicoli elettrici devono rottamare un veicolo Euro 5 (o precedente), risiedere in un’area urbana con più di 50.000 abitanti e avere un reddito familiare inferiore a 30.000 € (35.200 $). Le famiglie con un reddito fino a 40.000 € (46.900 $) possono comunque accedere a un bonus ridotto di 9.000 € (10.600 $). Anche le piccole imprese ne beneficiano, con sussidi che coprono il 30% del costo di un veicolo elettrico, con un tetto di 20.000 € (23.500 $) per veicolo nuovo.

      Prezzi tascabili

      Dacia ha ridotto il prezzo di partenza italiano della Spring EV da 17.900 € (21.000 $) a 14.900 € (17.500 $). Con l’applicazione del bonus rottamazione completo, la cifra scende al sensazionale 3.900 € (4.600 $). Questo prezzo di ingresso riguarda la versione Essential Electric 45, equipaggiata con un motore da 44 hp (33 kW / 45 PS) e una batteria da 26,8 kWh, che garantisce un’autonomia di 225 km (140 miglia).

      Dacia Spring Essential Electric 45

      Stellantis ha inoltre abbassato il costo della Leapmotor T03 da 18.900 € (22.200 $) a 15.900 € (18.700 $), il che significa che può essere acquistata per 4.900 € (5.800 $) nell’ambito dello stesso schema. Secondo Autonews, il marchio cinese sostiene che il prezzo fortemente scontato è «meno di quello che hai pagato per la tua bicicletta».

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      Anche i veicoli elettrici di altri costruttori sono idonei nell’ambito dello stesso schema. Fiat offre la 500e a partire da 9.950 € (11.700 $) e la versione elettrica della Grande Panda da 11.950 € (14.000 $). La strettamente imparentata Citroen e-C3 parte da 12.900 € (15.100 $), mentre l’ampio SUV e-C3 Aircross è ora offerto da un prezzo scontato di 15.790 € (18.500 $).

      Questi prezzi sono indubbiamente attraenti, ma i rigidi requisiti di idoneità significano che gli incentivi raggiungono solo una fetta ristretta della popolazione. Per ora, la domanda è se il sussidio ristrutturerà davvero il mercato automobilistico italiano o se si limiterà a dare una spinta di breve termine a chi ne ha diritto.

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