Il Texas decide improvvisamente che alcune patenti per camionisti ora non valgono più se non sei un cittadino | Carscoops

      Nuove regole federali bloccano i rinnovi delle CDL per gli autisti non cittadini in Texas, interessando migliaia di camionisti

      8 ore fa

      di Stephen Rivers

      Il Texas sospende il rilascio di CDL e CLP per i beneficiari di DACA, i rifugiati e gli asilanti.

      Circa il 3 percento delle CDL rilasciate in Texas sono classificate come non-domiciliate secondo le regole federali.

      Le associazioni dei trasportatori appoggiano la sospensione citando motivi di sicurezza dopo i recenti incidenti mortali.

      Gli autisti di camion a livello nazionale sono sottoposti a un controllo più severo che mai. Il Dipartimento per la Sicurezza Pubblica del Texas (DPS) ora aumenta i controlli dopo una modifica urgente alle regole da parte della Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). In parole povere, determinati gruppi di immigrati, inclusi rifugiati, asilanti e beneficiari del programma Deferred Action for Childhood Arrivals (DACA), stanno per vedere i loro piani di guida messi in pausa, se non bloccati definitivamente.

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      A partire dal 29 settembre, il DPS ha smesso di rilasciare patenti di guida commerciali (CDL) e permessi di apprendistato commerciali (CLP) ai gruppi interessati. La sospensione copre nuove domande, rinnovi e riemissioni per le CDL non-domiciliate, bloccando di fatto i non cittadini con presenza legale negli Stati Uniti dall’ottenere o mantenere tali documenti. Anche le domande già in corso vengono annullate.

      La sicurezza citata come motivo scatenante

      I regolatori federali affermano che il cambiamento deriva da un audit nazionale e da quella che hanno descritto come una “recente serie di orribili incidenti mortali causati da conducenti non-domiciliati.” La FMCSA ha aggiunto che d’ora in poi i non cittadini saranno eleggibili solo se soddisfano standard più rigorosi. Nel complesso, il numero di autisti interessati è relativamente piccolo, ma l’impatto non è trascurabile.

      Mack

      Secondo i dati statali, il Texas ha rilasciato 220,430 CDL lo scorso anno. Circa 6,265 di queste (circa il 3 percento) sono state classificate come non-domiciliate. The Texas Tribune evidenzia statistiche dell’American Immigration Council che indicano che i rifugiati rappresentano l’1,2 percento degli autisti di camion dello stato, mentre gli autisti eleggibili per DACA rappresentano l’1,1 percento.

      Maggiore controllo in Texas

      Questa ultima sospensione si aggiunge a nuove misure ordinate dal governatore Greg Abbott all’inizio di settembre. Ha direttato il DPS a far rispettare verifiche di competenza della lingua inglese per gli autisti di camion, inquadrando la misura come una questione di sicurezza. “Ogni operatore con patente commerciale sulle strade del Texas deve essere in grado di comunicare chiaramente in inglese per garantire il rispetto delle leggi sul traffico, seguire le indicazioni di sicurezza e prevenire incidenti.”

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      Per ora, la sospensione lascia migliaia di autisti legali non cittadini in Texas, inclusi quelli che già lavoravano nel settore dei trasporti, in una situazione di incertezza. Il DPS afferma che fornirà ulteriori aggiornamenti mentre lavora con la FMCSA per attuare i nuovi standard federali. Fino ad allora, sia gli autisti sia le aziende devono valutare cosa significhino questi cambiamenti per l’industria del trasporto su strada dello stato.

      Immagine principale: Dipartimento per la Sicurezza Pubblica del Texas