Le vendite della Honda Passport esplodono mentre la ZDX dimostra perché è stata cancellata | Carscoops

      Le vendite di settembre mostrano un boom dei SUV Honda, con il Passport in testa, mentre lo ZDX di Acura svanisce silenziosamente

      7 ore fa

      di Stephen Rivers

      Le vendite del Passport sono aumentate di quasi il 75% nel 2025, trainate dall’allestimento TrailSport.

      I modelli ibridi Honda hanno stabilito nuovi record, con CR-V, Accord e Civic in prima linea.

      Lo ZDX di Acura, ora fuori produzione, continua a arrancare, confermando il suo destino di breve durata.

      Gli acquirenti di auto potrebbero avvertire la stretta dell’offerta limitata, ma i dati di vendita di Honda mostrano che la domanda per la sua gamma resta forte. Insieme ad Acura, il gruppo ha immatricolato 105.097 veicoli a settembre, nonostante scorte più ridotte su modelli popolari. Il vero protagonista è stato il Passport, che sta vivendo il suo miglior anno di sempre. Dall’altro lato, lo ZDX di Acura, recentemente eliminato dopo appena un anno sul mercato, ha faticato.

      Altro: Il prossimo Honda Ridgeline dovrebbe assomigliare al nuovo Passport?

      Le vendite totali di Honda hanno raggiunto 95.391 per il mese, praticamente invariate rispetto allo scorso settembre con un calo di appena lo 0,3 percento. Guardando il quadro più ampio, le consegne da inizio anno sono aumentate del 4,1 percento. La domanda del Passport è stata un motore importante, con vendite in aumento del 75,5 percento per l’anno e di un sorprendente 108,8 percento solo per settembre. Quasi l’80 percento degli acquirenti sceglie l’allestimento robusto TrailSport, suggerendo che la posizione più avventurosa di Honda ha colpito nel segno.

      Forza degli SUV

      La CR-V ha continuato la sua dominazione con oltre 28.000 vendite a settembre, più della metà delle quali ibride, mentre Pilot e HR-V hanno contribuito con altre 20.000 vendite complessive. Sul fronte delle berline, Honda ha venduto quasi 30.000 berline e coupé a settembre.

      Gli ibridi di Accord e Civic hanno rappresentato rispettivamente il 47 percento e il 36 percento. I modelli elettrificati in generale hanno stabilito un nuovo record mensile (32.387), grazie in parte al lancio del Prologue EV.

      Risultati contrastanti di Acura

      Acura, nel frattempo, ha immatricolato 9.706 veicoli nel nono mese dell’anno. Si tratta in realtà di un calo delle vendite anno su anno del 2,2 percento. L’Integra si è mantenuta solida con vendite oltre le 1.500 unità. MDX e RDX hanno totalizzato insieme oltre 4.800 consegne, e l’ADX sta, secondo il marchio, “catturando una quota di vendita al dettaglio leader nel segmento di quasi il 30%”.

      Sul fronte negativo, lo ZDX continua a essere l’elefante bianco della gamma, registrando un calo delle vendite di settembre anno su anno del 61,3 percento. Pur potendo sembrare eccessivo, in termini concreti si tratta di un passaggio da 979 unità nel 2024 a soltanto 395 quest’anno.

      Dall’inizio dell’anno, Acura ha consegnato appena 11.915 esemplari. Per mettere le cose in prospettiva, Honda ha già venduto più di tre volte tanti Prologue nello stesso periodo. Con numeri così sbilanciati, non sorprende che la produzione dello ZDX sia già stata interrotta anticipatamente.