La Nissan non riesce a smettere di perdere soldi, quindi anche la sua squadra di calcio potrebbe dover andarsene | Carscoops
Una vendita sorprendente potrebbe vedere la Nissan uscire dalla proprietà calcistica dopo decenni, mentre l'azienda persegue drastici tagli ai costi in mezzo a ingenti perdite finanziarie
11 ore fa
di Michael Gauthier
Secondo quanto riferito, la Nissan sta cercando acquirenti per la sua partecipazione di maggioranza negli Yokohama F. Marinos.
La squadra è nata nel 1972 come club calcistico interno della Nissan prima di ottenere successo.
Secondo i resoconti, la Nissan ha contattato potenziali acquirenti, compresa una grande azienda informatica.
La Nissan ha vissuto tempi migliori, quindi l'azienda sta effettuando una serie di tagli per rimettersi in carreggiata. Se molti di questi interventi si sono concentrati su personale e stabilimenti, ora si dice che il costruttore stia cercando acquirenti anche per la sua squadra di calcio.
Altro: Nissan chiude uno dei suoi siti più storici in mezzo a tagli radicali
Sì, avete letto bene: la Nissan possiede una partecipazione negli Yokohama F. Marinos. Secondo la storia della squadra, essa fu originariamente fondata nel 1972 come club calcistico interno della Nissan. Nonostante questi umili inizi, la squadra vinse la Kanto League già quattro anni dopo. Questi successi continuarono negli anni successivi, promuovendo la squadra nei campionati maggiori.
Dal campo di fabbrica al grande palcoscenico
Se è un curioso appunto nella storia della Nissan, sembra che quel capitolo stia per chiudersi. Secondo il Nikkei, la Nissan sta pensando di vendere la sua partecipazione, all'incirca del 75%, nella squadra.
Queste discussioni sembrano serie: secondo quanto riportato il costruttore avrebbe «contattato diverse aziende per esplorare il trasferimento dei diritti di gestione del club». Uno degli interessati sarebbe una «grande società informatica» e la vendita potrebbe avvenire già il prossimo anno.
La pubblicazione osserva che si tratta di un notevole cambiamento di rotta, dato che Carlos Ghosn aveva esentato lo sport dai tagli maggiori. Tuttavia, la situazione della Nissan è peggiorata, e l'azienda ha registrato una perdita di 4,5 miliardi di dollari (¥670,8 miliardi) all'inizio di quest'anno. Per invertire la rotta sono necessarie misure drastiche, e sembra che ciò comprenda la vendita di un pezzo della sua storia.
Tuttavia, si può sostenere che la Nissan probabilmente avrebbe dovuto vendere la sua partecipazione prima e concentrarsi sui veicoli. Naturalmente, il senno di poi è facile, e a volte la sentimentalità conta più dei soldi.
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