Land Rover avvistata durante i test di un Defender in versione compatta

      Stefan Baldauf/SB-Medien

      Le più importanti notizie e recensioni d'auto, senza fronzoli

      La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente le storie che contano, ogni giorno feriale.

      Land Rover sta attraversando un momento difficile in questo periodo a causa di un attacco informatico incredibilmente costoso che ha paralizzato l'attività per un mese. È un grosso problema a cui tutta l'industria presta attenzione, e l'esperto di cybersecurity con cui abbiamo parlato ha spiegato perché potrebbe volerci così tanto per risolverlo. Anche se potrebbe sembrare che quella situazione assorba tutta l'attenzione dell'azienda, continua a trovare il tempo per testare nuovi mezzi perché lo spettacolo deve continuare. Basta guardare questo piccolo Defender beccato mentre gironzolava fuori dal centro sviluppo Land Rover di Gaydon nel Regno Unito.

      Il nostro fotografo spia ha inviato questi scatti, notando che il 4×4 squadrato era accompagnato da una Land Rover Discovery. È possibile che questo modello possa essere il successore dell'attuale Disco, poiché sembra corrispondere, per dimensioni, al profilo richiesto. Una cosa è certa però: gli sbalzi sono corti, proprio come piacciono a me.

      Stefan Baldauf/SB-Medien

      Parliamo del design, iniziando dalla coda e procedendo verso la parte anteriore. La parte posteriore del veicolo ricorda in modo particolare il Defender. I designer hanno praticamente eretto una parete subito dietro le ruote posteriori. Non è così male come può sembrare, dato che è piuttosto alta e compatta. Serve a due scopi: ridurre la lunghezza complessiva e al contempo migliorare l'angolo di uscita. Non sono sicuro di quanti abitanti della periferia porteranno davvero questo mezzo a fare rock crawling, ma quando lo faranno, ne saranno ricompensati.

      Si nota un tetto leggermente inclinato, che si abbina bene al parabrezza non così inclinato come quello dell'attuale Discovery. Il cofano è lungo, ma è difficile dire cosa Land Rover ci metterà sotto. Scommetterei su un quattro cilindri ibridizzato di qualche tipo, e forse anche su un sei cilindri in linea turbo. Avrà un V8? O lo riserveranno per il grande Defender? È difficile dirlo.

      Stefan Baldauf/SB-Medien

      Tutto quel camuffamento rende difficile distinguere i particolari nella parte anteriore. Il cofano è fortemente scolpito, in buon contrasto con i parafanghi anteriori, che presentano una prominente rientranza nella parte superiore. Per quanto riguarda il frontale, è per lo più piatto, in linea con il bordo netto del cofano.

      Probabilmente passerà ancora un po' prima di vedere questo quattro ruote senza camuffamento. Quando quel momento arriverà, comunque, non vedrò l'ora di vedere l'insieme. Sembra possa prendere tutto ciò che c'è di buono nel Defender e distillarne le qualità in un mezzo circa il 15% più piccolo rispetto al modello a quattro porte 110. Certo, il 90 a due porte è già fantastico, ma alcune persone hanno bisogno di spazio extra.

      Hai un suggerimento o una domanda per l'autore? Contattalo direttamente: [email protected]