Supercar autocostruita a cinque rotori sviluppa 1.120 WHP sul banco prova

Supercar autocostruita a cinque rotori sviluppa 1.120 WHP sul banco prova

      Un turbocompressore da 106 millimetri aiuta questa bestia a urlare, e il cambio trasaxle sequenziale azionato ad aria fa sì che i cambi suonino ancora meglio.

Supercar autocostruita a cinque rotori sviluppa 1.120 WHP sul banco prova Supercar autocostruita a cinque rotori sviluppa 1.120 WHP sul banco prova

Altri articoli

Supercar autocostruita a cinque rotori sviluppa 1.120 WHP sul banco prova

Un turbocompressore da 106 millimetri aiuta questa bestia a urlare, e il cambio trasaxle sequenziale azionato ad aria fa sì che i cambi suonino ancora meglio.