Un pick-up Hyundai con carrozzeria montata su telaio arriverà negli USA entro il 2030; probabilmente il prossimo sarà un SUV.

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      Se sei un lettore assiduo di The Drive, potresti aver notato un dettaglio nell'edizione di stamattina di The Downshift riguardo a Hyundai che porterà un pickup di medie dimensioni negli Stati Uniti entro la fine del decennio. È emerso dall'annuncio che ha accompagnato la presentazione agli investitori di Hyundai a New York City stamattina, ma dopo aver riesaminato la questione, sembra che Hyundai stia effettivamente preparando un'offensiva multiforme basata su modelli a telaio separato rivolta al mercato statunitense, e potremmo ritrovarci con sia un pickup di medie dimensioni sia un SUV.

      “I pickup rappresentano un'opportunità ancora inesplorata che siamo pronti a cogliere,” ha detto l'amministratore delegato José Muñoz durante la sua presentazione. “Il segmento dei pickup di medie dimensioni è uno dei più grandi e redditizi del settore. Dal lancio della Santa Cruz nel 2021 abbiamo acquisito preziosa esperienza e presenza del marchio in questo segmento.”

      “Ora stiamo preparando il lancio di un nuovo modello a telaio separato prima del 2030 per ampliare la nostra gamma di pick-up, con la possibilità di una variante SUV,” ha continuato. “Questa espansione ci permette di estendere la nostra portata e di connetterci direttamente con i clienti nel cuore del mercato statunitense.”

      Muñoz è poi passato (in modo alquanto ironico) agli aggiornamenti sugli sforzi di elettrificazione dell'azienda, lasciandoci solo con quel succoso indizio.

      Questo significa che non solo siamo sulla buona strada per avere un nuovo pickup Hyundai di medie dimensioni a telaio separato prima del 2030, ma molto probabilmente anche un SUV, dando a Hyundai un concorrente per la Toyota 4Runner e, in misura minore, per la Jeep Wrangler e la Ford Bronco.

      Solo l'anno scorso avevamo sentito che GM e Hyundai avevano formato una partnership per esplorare opportunità di sviluppo congiunto. Mentre le voci suggerivano che Hyundai potesse ottenere un pickup da quell'accordo, è probabile che fosse destinato ad altri mercati globali. Questo ultimo annuncio indica invece una piattaforma e un veicolo interamente di proprietà Hyundai per i suoi truck destinati agli Stati Uniti.

      Finora, il nostro unico esempio di pickup Hyundai è la Santa Cruz. È un piccolo pickup perfettamente discreto, ma, come la Ford Maverick, è in qualche modo limitato dal fatto che condivide i suoi fondamenti con un piccolo crossover monoscocca, e nel caso di Hyundai, poiché è stato progettato più come truck di lifestyle che come pickup pratico, i meriti della Santa Cruz non sono poi così rilevanti.

      Inoltre, una nuova piattaforma a telaio separato di medie dimensioni darebbe a Hyundai un punto di partenza per altri segmenti più da truck, da pickup più grandi a SUV off-road premium. Pensaci: entro la metà del prossimo decennio, Genesis potrebbe costruire la sua versione del Geländewagen. Che mondo, eh?

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