Il marchio più lussuoso della Cina sta sbarcando in Europa con 15 nuovi modelli ed è un campanello d'allarme | Carscoops

      D'ora in poi, Leapmotor fornirà a Hongqi una piattaforma per veicoli elettrici per diversi modelli

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Hongqi ha svelato il suo SUV elettrico EHS5 durante il Salone dell'Auto di Monaco 2025.

      L'EHS5 utilizza una batteria da 85 kWh che offre un'autonomia WLTP di 342 miglia.

      La società punta ad aprire oltre 200 concessionarie in Europa prima della fine del 2028.

      Sebbene Hongqi possa essere sconosciuta alla maggior parte degli acquirenti di auto al di fuori della Cina, in patria è riconosciuta come il principale marchio di fascia alta del Paese. Fondata nel 1958, è una delle case automobilistiche più antiche del Paese, essendosi affermata in cima al mercato, con i primi modelli riservati esclusivamente ai funzionari governativi di alto rango. Il nome stesso si traduce con "bandiera rossa", un chiaro richiamo alla rivoluzione comunista che ha plasmato la Cina moderna.

      Leggi: Hongqi cinese sbarca in Germania con l'ambizioso SUV elettrico di lusso E-HS9

      Ora Hongqi guarda ben oltre le strade nazionali. L'azienda sta intraprendendo una grande espansione in Europa, dove spera di farsi conoscere insieme ad altri costruttori cinesi come BYD, Chery e Changan, che si stanno già espandendo con decisione nella regione.

      Quell'ambizione è stata al centro dell'attenzione all'inizio di questa settimana al Salone dell'Auto di Monaco, dove Hongqi ha svelato il SUV elettrico di medie dimensioni EHS5. Sebbene possa essere facilmente liquidato come l'ennesimo SUV elettrico dal design cinese piuttosto generico, giocherà un ruolo importante nella crescita del costruttore in tutta Europa. Entro il 2028, Hongqi prevede di lanciare non meno di 15 nuovi modelli elettrici e ibridi in tutto il continente.

      Consolidare una presenza

      Il marchio cinese di fascia alta ha già mosso i primi passi in Europa, con auto attualmente disponibili in Norvegia, Paesi Bassi e Polonia. La visione più ampia è molto più ambiziosa: oltre 200 concessionarie in tutta Europa entro il 2028, accompagnate da una gamma di prodotti in costante espansione.

      I dettagli sull'intera gamma dei modelli in arrivo rimangono segreti, ma una collaborazione è stata confermata. Il costruttore cinese Leapmotor fornirà a Hongqi una piattaforma per veicoli elettrici che sosterrà diversi veicoli in arrivo, il primo dei quali è previsto debuttare nell'ultimo trimestre del 2026.

      L'Hongqi EHS5

      Esteticamente, la nuova EHS5 ha alcuni punti di forza e alcuni punti deboli. Vista da davanti, ricorda alcuni modelli di Deepal e non c'è nulla di particolarmente ispirato o unico nel suo profilo. Tuttavia, la parte posteriore è abbastanza impressionante grazie ai fari posteriori a LED dalle linee sinuose.

      Alla base dell'EHS5 c'è un pacco batteria agli ioni di litio da 85 kWh che, si dice, le offre un'autonomia WLTP di circa 342 miglia (550 km). Hongqi deve ancora divulgare le specifiche complete del SUV, ma ha dichiarato che può ricaricarsi dal 10 al 80 percento in soli 20 minuti.

      I dati sulla potenza per il modello europeo non sono ancora stati annunciati, ma in Cina è disponibile nelle specifiche da 339 hp a trazione posteriore e 610 hp a trazione integrale. Dato che il modello cinese ha una batteria molto più grande da 111 kWh, è probabile che i valori di potenza siano inferiori per la versione destinata all'Europa.