Tesla batte Nissan nelle vendite di auto elettriche nel posto più inaspettato | Carscoops

      I tagli dei prezzi e la rapida espansione stanno aiutando Tesla a sfidare un leader locale in uno dei suoi mercati più difficili

      13 ore fa

      di Brad Anderson

      Tesla potrebbe presto spodestare Nissan dopo aver guidato il mercato giapponese delle auto elettriche per 15 anni.

      I recenti tagli dei prezzi hanno causato un'impennata della domanda per la Model 3 in tutto il paese.

      Il costruttore di veicoli elettrici prevede inoltre di raddoppiare la sua presenza di showroom a livello nazionale.

      Per gran parte dell'anno, le vendite di Tesla sono state in caduta in molti mercati chiave, tra cui Europa, Stati Uniti e Australia. Tuttavia, in Giappone le cose sono molto diverse. Infatti, nel corso del 2025 le vendite di Tesla sono aumentate significativamente, tanto che il marchio americano potrebbe presto superare Nissan come marchio di VE più venduto nella nazione.

      Leggi: Il bagno di sangue delle vendite europee di Tesla continua, ma un paese ha smesso di odiare Musk

      Da gennaio ad agosto sono state vendute in Giappone circa 6.590 nuove Tesla. Ciò rappresenta un enorme incremento dell'87 percento rispetto all'anno precedente e ha già superato l'anno più forte del marchio in Giappone, quando nel 2022 furono venduti 5.900 veicoli. I modelli Tesla si sono dimostrati particolarmente popolari in agosto, con circa 980 vendite. È stato più del doppio rispetto allo scorso agosto.

      Si avvicina a Nissan

      Da inizio anno, Tesla ora tallona Nissan per circa 100 vendite di veicoli elettrici. Nissan ha detenuto il primato come venditore più alto di VE in Giappone per quasi 15 anni, riporta Nikkei Asia, grazie alla Leaf.

      I tagli aggressivi dei prezzi hanno contribuito all'impennata di popolarità di Tesla. A maggio ha ridotto il prezzo della Model 3 di 453.000 yen (circa 3.000 dollari), portando il prezzo di listino a 3,99 milioni di yen, ovvero 26.800 dollari. Con i sussidi governativi considerati, l'esborso effettivo per gli acquirenti è ancora più basso, il che ha aiutato ad ampliare il suo appeal.

      Un vantaggio per Nissan è il lancio imminente della Leaf di nuova generazione. Le vendite non inizieranno fino alla fine di quest'anno, il che potrebbe essere un'arma a doppio taglio: il nuovo modello potrebbe suscitare un rinnovato interesse una volta arrivato, ma nel frattempo rischia di scoraggiare gli acquirenti dall'optare per la versione uscente ancora in vendita.

      Nuove sedi

      L'azienda di Elon Musk sta anche cercando di aumentare la sua presenza fisica in diverse località del paese. Secondo il capo di Tesla Japan, Richi Hashimoto, la società aprirà nuovi concessionari in grandi centri di spedizione nel tentativo di aumentare ulteriormente il riconoscimento del marchio. Attualmente ha 25 sedi nel paese e nel 2026 questo numero potrebbe raddoppiare fino a circa 50.

      Attualmente, Tesla detiene circa il 30 percento del mercato giapponese dei VE. Anche la sua rete di Supercharger sarà ampliata dagli attuali 130 siti, garantendo che i proprietari possano ricaricare i loro veicoli elettrici in modo semplice e rapido.

      Entro la fine dell'anno, è possibile che Tesla possa aver venduto fino a 10.000 veicoli elettrici in Giappone. Non male per un'azienda che sta faticando in molti altri mercati, vero?