Un conducente di una Dodge Charger elettrica ha ricevuto una multa per lo scarico rumoroso.

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      La Dodge Charger EV non ha uno scarico; è un’auto elettrica. A volte può emettere rumori che sembrano quelli, ma non ce l’ha, e questo può diventare imbarazzante quando un agente della polizia statale ti ferma accusandoti di creare un disturbo alla pubblica quiete con una «marmitta super rumorosa» — proprio come è successo a un proprietario di Charger EV di nome Mike all’inizio di quest’estate in Minnesota.

      Abbiamo contattato Mike, che ha pubblicato parte dell’episodio su Instagram. Ci ha detto che stava guidando attraverso Stillwater, una città che ha un’ordinanza sul rumore molto severa, insieme a un gruppo di appassionati di auto. Si è fermato a un incrocio, «più o meno alla ottava auto», e quando il semaforo è diventato verde ha detto che l’auto di testa «è partita a tutto gas facendo un fracasso infernale».

      «Sono rimasto al semaforo con il rosso», ha detto Mike a The Drive. «Ho guardato a sinistra, e c’era un agente della polizia statale dall’altra parte della strada. Mi ha superato e ha fatto un’inversione a U. È arrivato dietro di me mentre il semaforo diventava verde, mi ha seguito fino a un distributore e mi ha segnalato con le luci. Ha effettuato un fermo stradale.»

      «L’agente si è avvicinato e mi ha detto immediatamente che lo scarico della mia auto era troppo rumoroso e disturbava la quiete», ha continuato Mike. «Ho cercato di dirgli che è un’auto elettrica e non ha né scarico né motore, e lui ha detto che non avrebbe discusso con me.»

      Dopo questo, Mike ci ha detto che l’agente se n’è andato e poi è tornato «a cercare altre violazioni». In un video della dashcam che Mike ha fornito a The Drive, l’agente gli chiede di alzare il finestrino per confermare che non sia oscurato, e fa notare che alla Charger manca la targa anteriore, che è obbligatoria in Minnesota. Si vedono molti altri appassionati passare vicino all’auto, chiedendo cosa stia succedendo.

      Alla fine, il poliziotto ha fatto a Mike un verbale, visionato da The Drive, che elenca tre infrazioni: «marmitta rumorosa/scarico rumoroso», «targhe anteriore e posteriore obbligatorie» e «disturbo della pubblica quiete — infastidire/ferire/mettere in pericolo la sicurezza». Mentre le elenca verbalmente nel video, dice che a Mike «in passato era già stato avvertito per la marmitta», a cui Mike risponde che l’episodio precedente riguardava un’auto a benzina, non la Charger. «Non voglio discutere con te», risponde l’agente.

      Per quanto riguarda l’accusa di disturbo della pubblica quiete, l’agente dice a Mike che là dietro «facevate un fracasso pazzesco», e ci sono alcuni dettagli da chiarire. Innanzitutto, sebbene non abbiamo un video di quello che è effettivamente successo all’incrocio, Mike dice che il baccano è stato causato da un’altra auto che è partita mentre lui era fermo. La Charger EV può «sgasare» abbastanza rumorosamente, ma per farlo deve essere messa in Park. Può anche riprodurre un rumore simulato di motore mentre si muove, ma per questo deve essere in modalità Sport. Mike ci ha detto che in quel momento aveva la sua auto impostata su modalità Auto perché era scarica di batteria, e quella impostazione mantiene i suoni sintetizzati al minimo.

      Quasi tre mesi dopo il fermo, Mike ci ha detto che non ha ancora pagato la multa né l’ha contestata perché «il numero del fascicolo non risulta nel sistema [del tribunale]», anche se il verbale richiede la comparizione in tribunale. «Ho chiamato il tribunale ogni settimana nelle ultime 10 settimane cercando di fissare la data/udienza, e ancora nulla», ha detto Mike.

      Dodge

      Qualunque sia la risoluzione, questa è una di quelle situazioni che in modo bizzarro riassume l’ambiente moderno della guida di auto che per caso sono veloci o rumorose. Molti comuni stanno reprimendo il volume, cosa in parte giustificata, ma che può esagerare quando vengono multati veicoli di serie considerati una molestia. Poi ci sono le EV come la Charger che generano rumori finti solo per attirare gli appassionati tradizionali. Un veicolo del genere può teoricamente disturbare la quiete allo stesso modo di un impianto audio potente. Tecnicamente parlando, però, si può multare un’auto per uno scarico rumoroso? Non ne ha uno! E questo senza considerare che, stando al racconto di Mike, il disturbo in questione non era nemmeno stato causato dalla sua auto.

      Alla fine restiamo a grattarci la testa, un po’ come probabilmente ha fatto Mike dopo quello che è successo. Forse l’agente voleva semplicemente prendere qualcuno in quel gruppo; forse l’EV, che vagamente somigliava a una muscle car a benzina spesso associata a persone con poco rispetto per il pubblico, era un bersaglio adatto. In ogni caso, sicuramente non sarà l’ultima volta che un guidatore di EV viene accusato per qualcosa che la sua auto non può fare o non possiede.

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