Il crollo delle vendite costringe la VW a tagliare drasticamente la produzione del suo rivale della Model Y | Carscoops

      Le vendite della ID.4 sono diminuite del 19 percento nella prima metà dell'anno, costringendo VW a ridurre la produzione nello stabilimento di Chattanooga

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Il secondo trimestre è stato particolarmente negativo per la ID.4 negli USA, con vendite in calo del 65 percento.

      VW sta tagliando la produzione e mettendo in cassa integrazione 160 lavoratori nello stabilimento a partire dalla fine di ottobre.

      I dipendenti riceveranno l'80% della retribuzione base e manterranno tutti i benefici.

      La ID.4 doveva essere la risposta di VW alla Tesla Model Y, il veicolo elettrico più venduto al mondo. Tuttavia, Volkswagen of America ha annunciato che ridurrà la produzione del SUV completamente elettrico nel suo stabilimento di Chattanooga, indicando che semplicemente non si vende localmente nei numeri che il marchio tedesco sperava.

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      Un totale di 160 dipendenti sarà posto in cassa integrazione nello stabilimento a partire dalla fine di ottobre. Se c'è una piccola buona notizia per i lavoratori interessati, è che VW integrerà l'indennità di disoccupazione fornita dallo stato del Tennessee, quindi i lavoratori saranno pagati l'80% della loro retribuzione base e continueranno a ricevere tutti i benefici.

      Produzione ridotta

      Parlando con Auto News, un portavoce di VW ha detto che d'ora in poi verranno assemblate meno ID.4 durante ogni turno di produzione.

      “Questo aggiustamento in alcun modo cambia il nostro impegno verso la ID4, il nostro crescente portafoglio di veicoli elettrici, o il nostro impegno verso il team di Chattanooga,” hanno detto. “Si tratta di una decisione guidata dal mercato, basata sull'allineamento del nostro volume di produzione alla domanda del mercato.”

      Mentre la produzione della ID.4 sarà ridotta, l'Atlas e l'Atlas Cross Sport continueranno comunque a essere costruiti a Chattanooga come attualmente.

      I numeri di vendita lo spiegano

      Uno sguardo rapido ai numeri di vendita rivela perché si stanno apportando i cambiamenti produttivi. Fino al secondo trimestre di quest'anno, le vendite della ID.4 negli Stati Uniti sono calate del 65 percento. Per i primi sei mesi del 2025 sono in calo del 19 percento. Chiaramente, non ha senso per VW continuare a costruire tanti esemplari come prima se la domanda è insufficiente.

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      Va notato che non è solo il 2025 a essere stato difficile per il SUV elettrico. L'anno precedente, VW è riuscita a venderne solo circa 17.000 unità negli USA, un calo significativo rispetto alle circa 38.000 vendute nel 2023.