Водитель Dodge Charger EV получил штраф за громкий выхлоп

      Courtesy distressed_media

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.

      

      

      

      У Dodge Charger EV нет выхлопной системы; это электрический автомобиль. Он иногда может издавать звуки, похожие на те, что слышали, но на самом деле у него нет выхлопа, и это может создать неловкую ситуацию, когда полицейский останавливает вас по обвинению в создании общественного беспокойства из‑за «супер громкого» глушителя — именно так поступил один штатный патрульный с владельцем Charger EV по имени Майк раньше этим летом в Миннесоте.

      Мы связались с Майком, который опубликовал часть инцидента в Instagram. Он рассказал, что ехал по Стиллуотеру, городу с жёстким приказом о шуме, в компании автолюбителей. Он остановился на перекрёстке «примерно в восьмой машине в ряду», и когда загорелся зелёный, по его словам, первая машина «оторвалась чертовски громко».

      «Я остался на светофоре на красный, — рассказал Майк The Drive. — Я посмотрел влево, и через улицу от меня стоял патрульный. Он прошёл мимо меня и резко развернулся. Подъехал сзади, как загорелся зелёный, последовал за мной на заправку и меня остановил. Инициировал остановку транспортного средства».

      «Патрульный подошёл и сразу же сказал, что у моей машины глушитель слишком громкий и это нарушает покой», — продолжил Майк. «Я пытался объяснить ему, что это электромобиль и у него нет глушителя и двигателя, а он сказал, что не будет со мной спорить».

      После этого Майк рассказал, что патрульный отошёл и вернулся «в поисках других нарушений». На видеозаписи с видеорегистратора, которую Майк предоставил The Drive, офицер просит его поднять стекло, чтобы убедиться, что оно не тонировано, и указывает, что у Charger отсутствует передний номерной знак, который обязателен в Миннесоте. На кадрах видно, как мимо машины проходят другие энтузиасты и интересуются, что происходит.

      В конце концов коп выписал Майку штраф, виденный The Drive, в котором перечислены три правонарушения: «громкий глушитель/шумный выхлоп», «требуются передний и задний номерные знаки» и «общественное неудобство — раздражение/ущерб/угроза безопасности». Когда он вслух перечислял эти пункты в видео, он сказал, что Майку «раньше уже делали предупреждение из‑за глушителя», на что Майк ответил, что предыдущий случай касался бензинового автомобиля, а не этого Charger. «Я не собираюсь с вами спорить», — ответил офицер.

      Что касается обвинения в общественном неудобстве, офицер сказал Майку, что он был «очень громким там сзади», и здесь есть несколько деталей, которые следует учесть. Во‑первых, у нас нет видео того, что именно произошло на перекрёстке; Майк говорит, что шум вызвала другая машина, которая тронулась с места, пока он стоял. Charger EV может довольно громко «реветь», но для этого его нужно поставить на паркинг. Он также может воспроизводить имитированный звук двигателя во время движения, но для этого требуется режим Sport. Майк сказал нам, что в тот момент у него был включён режим Auto, потому что у него был низкий заряд батареи, и этот режим минимизирует синтезированные звуки.

      Прошло почти три месяца с момента остановки, и Майк сказал нам, что он ещё не оплатил штраф и не оспаривал его, потому что «номер дела не числится в системе [суда]», хотя сам талон предусматривает явку в суд. «Я звонил в суд каждую неделю последние 10 недель, пытаясь назначить дату/явку в суд, и до сих пор ничего», — сказал Майк.

      Dodge

      Как бы ни завершилось дело, это одна из тех ситуаций, которые странным образом отражают современную реальность вождения автомобилей, которые оказываются быстрыми или громкими. Многие муниципалитеты ужесточают требования по уровню шума, что в какой‑то мере оправдано, но иногда, возможно, заходит слишком далеко, когда штрафуют серийные автомобили как источник помех. К тому же есть электромобили вроде Charger, которые генерируют фальшивые шумы исключительно чтобы привлечь традиционных энтузиастов. Теоретически такая машина может нарушать покой так же, как и громкая аудиосистема. Технически, однако, можно ли выписать штраф за «громкий выхлоп»? У неё же его нет! И это даже не учитывая, что, по словам Майка, сам шум в данном случае вовсе не был вызван его машиной.

      В итоге остаётся только чесать затылок, так же как, вероятно, чесал затылок и Майк после произошедшего. Возможно, офицеру просто хотелось поймать кого‑то из той группы; возможно, электромобиль, который по виду напоминал бензиновый масл‑кар, часто ассоциирующийся с людьми, не особенно дорожащими общественным порядком, оказался удобной мишенью. В любом случае это вряд ли будет последний случай, когда водителя электромобиля обвиняют в том, чего его машина не может сделать или чего у неё нет.

      Есть советы? Отправляйте их на [email protected]