Eccentrica V12 Titano promette un restomod Diablo ancora più estremo | Carscoops

      Si dice che la potenza provenga da un V12 da 5,7 litri riadattato con ECU rivista per una maggiore potenza

      6 ore fa

      di Stephen Rivers

      La Titano dovrebbe debuttare a Monterey, seguendo la rivelazione dell'originale nello stesso evento nel 2024,

      presenta aggiornamenti come cerchi in lega forgiati, un alettone posteriore in carbonio e una sospensione più rigida.

      Non è noto se Eccentrica abbia venduto tutte le 19 unità o stia usando la Titano per stimolare la domanda.

      La Lamborghini Diablo è, indiscutibilmente, un'auto super sportiva che ha lasciato il suo segno. È riuscita a raccogliere il testimone dalla Countach e a proseguire l’eredità del marchio in modo onorevole. È stata anche l’ultima Lamborghini mai prodotta prima che il Gruppo Volkswagen Audi la acquistasse.

      Due anni fa, Eccentrica, una piccola azienda specializzata in restomod, ha deciso di costruire 19 Diablo aggiornate. Ora sta arrivando una nuova versione, chiamata Titano, ed è davvero speciale.

      In più: Eccentrica’s Lamborghini Diablo Restomod da 1,3 milioni di dollari è quasi perfetta, ne verranno costruite solo 19

      Il restomod originale di Eccentrica Diablo era semplicemente chiamato V12. Presentava aggiornamenti al telaio, una sospensione a dopp-triangolo, ammortizzatori attivi e tante piccole modifiche alla carrozzeria.

      Il motore non è una versione modernizzata di un propulsore da 2000 cavalli stile Underground Racing. È quasi identico al V12 originale da 5,7 litri con cui molte Diablo sono uscite dalla linea di produzione. In questo caso, sviluppa 550 cavalli (410 kW) e 442 lb-ft (598 Nm) di coppia. La Titano è ancora più impressionante.

      Più potenza, hardware più affilato

      Il Supercar Blog afferma di aver trovato dettagli trapelati, come che la V12 Titano riceverà una rimappatura dell'ECU per ulteriori incrementi di potenza. Inoltre, avrà un alettone posteriore in fibra di carbonio ridisegnato, uno splitter anteriore rivisto, cerchi forgiati leggeri e una sospensione più rigida.

      Se tutto questo fa sembrare che stiamo parlando di una versione da pista della Diablo, è perché lo è davvero. And where better to showcase your latest track-focused supercar restomod if not at Monterey Car Week?

      Evidentemente sarà lì che verrà presentata al pubblico, il che ha senso. Eccentrica ha svelato la versione standard, se così si può chiamare, del V12 al medesimo evento lo scorso anno. Vale la pena notare che auto di questo tipo potrebbero non avere tanti acquirenti quanti ci si aspetterebbe.

      Non è chiaro se Eccentrica abbia già riempito i propri ordini o se la Titano sia semplicemente un esercizio volto a attirare più clienti. Al momento di questa scrittura, il sito web del brand sembra quasi completamente rimosso, ad eccezione della pagina di atterraggio.

      Infine, anche se questi sono dettagli presumibilmente trapelati, non possiamo confermarne la fonte. Pur sembrando legittimi, è plausibile che alcuni dettagli possano essere diversi quando vedremo questa vettura più avanti questo mese.