Vendite WRX in calo: Subaru ha aumentato i prezzi ancora una volta?

      Subaru

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      La Subaru WRX, una delle ultime roccaforti delle auto sportive relativamente economiche, sta attraversando una traiettoria di vendite e prezzi un po’ preoccupante. Dopo un inizio forte nel 2025, la sua popolarità è crollata nel secondo trimestre ed è molto inferiore rispetto all’anno scorso da aprile—ufficialmente abbastanza da suscitare qualche sospetto tra gli analisti.

      In generale, Subaru ha registrato alcuni guadagni, con le vendite totali di luglio aumentate del 4,5%, grazie anche all’Outback, Forester e persino Solterra che hanno fatto passi avanti. La coupé BRZ sta avendo un anno migliore rispetto all’anno scorso finora. Ma la WRX berlina turbo sembra avere qualche difficoltà.

      Vendite WRX 2024-2025

      2024 | 2025

      Gennaio: 1.172 | 1.573

      Febbraio: 1.395 | 1.715

      Marzo: 1.837 | 1.539

      Aprile: 1.886 | 772

      Maggio: 1.673 | 482

      Giugno: 1.332 | 350

      Luglio: 1.369 | 457

      Entro luglio 2024, Subaru aveva venduto 10.664 WRX. Quest’anno sono a 6.888—in diminuzione di oltre il 35%.

      Il primo motivo che mi viene in mente è il prezzo. La Subaru WRX 2025 è diventata significativamente più cara rispetto al modello del 2024, poiché la versione base è stata eliminata e la Premium è salita di circa 1.000 dollari, spingendo efficacemente il prezzo di ingresso dell’auto di 3.000 dollari.

      Questa estate, la WRX ha subito un altro aumento di prezzo. A maggio, Reuters ha riportato che Subaru stava aggiustando i prezzi su tutta la gamma, con un incremento fino a 2.000 dollari sia per la WRX che per la BRZ, effettivo da giugno.

      In quel periodo, la posizione ufficiale di Subaru era: “Le modifiche sono state effettuate per compensare i costi aumentati, mantenendo un’offerta di valore solida per il cliente. I prezzi Subaru non sono basati sul paese di origine dei prodotti.” Quindi, ufficialmente, è una smentita che le tariffe siano la causa. Ma non sono del tutto convinto.

      Qualunque sia la ragione, quando Subaru ha annunciato i prezzi della WRX 2025 lo scorso anno, il modello Premium (ora base) aveva un prezzo di $36.920, incluse spese di consegna e destinazione. Ma se si configura e si fa il calcolo sul sito di Subaru oggi, la WRX 2025 con cambio manuale e senza optional più economica costa $38.920.

      Scatto dal sito di Subaru, preso il 5 agosto 2025. Subaru

      Ho scritto ai rappresentanti Subaru per sapere se hanno ulteriori approfondimenti sulle recenti performance di vendita della WRX—magari ci sono restrizioni di approvvigionamento non ancora ampiamente riportate. Aggiornerò questo post se riceverò loro una risposta su come stanno effettivamente le cose.

      Questi aumenti di prezzo non sono trascurabili, quindi non serve nemmeno troppo sbilanciarsi su speculazioni sull’economia in generale e su come i clienti di questa macchina possano essere particolarmente in difficoltà in questo momento. Ma lo farò comunque. Ipotesi: credo che una grande fetta di acquirenti siano lavoratori impiegati di livello medio, persone che possono spendere qualcosa in più per un’auto nuova finché è abbastanza modesta e vogliono qualcosa di divertente.

      D’altronde, tutti viviamo sotto la stessa ondata di notizie su intelligenza artificiale e sul governo americano che sta eliminando quei posti di lavoro, vero? Sono disposto a scommettere che l’incertezza sul futuro tra i futuri impiegati è un fattore non nullo nell’attuale stato delle vendite della WRX. Anzi, non ho nemmeno fretta di affrontare un nuovo pagamento per l’auto io stesso in questo momento.

       Speriamo che le cose cambino in meglio, perché il mondo ha bisogno di più auto turbo con cambio manuale sotto i 40.000 dollari.

      Hai qualche tua ipotesi sulla popolarità della WRX? Scrivimi a [email protected] o lascia un commento.