
¿Las ventas de WRX se desploman: Subaru subió los precios una vez de más?
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El Subaru WRX, uno de los últimos bastiones de los vehículos deportivos relativamente económicos, está en una trayectoria de ventas y precios algo preocupante. Después de un buen comienzo en 2025, su popularidad se desplomó en el segundo trimestre y ha estado muy por debajo del año pasado desde abril — oficialemente lo suficiente como para empezar a levantar sospechas analíticas.
En general, Subaru ha tenido algunos avances, reportando un aumento del 4.5% en las ventas totales de julio, con el Outback, Forester e incluso Soltera ganando terreno. El coupé BRZ también está teniendo un mejor año que el anterior, pero el WRX sedán turbo parece estar enfrentando dificultades.
Ventas del WRX 2024 2025
Enero 1,172 1,573
Febrero 1,395 1,715
Marzo 1,837 1,539
Abril 1,886 772
Mayo 1,673 482
Junio 1,332 350
Julio 1,369 457
Para julio de 2024, Subaru había vendido 10,664 WRX. Este año llevan 6,888, lo que es una caída de más del 35%.
El primer culpable que me viene a la cabeza es el precio. El Subaru WRX 2025 se volvió bastante más caro que el modelo 2024, ya que se eliminó el nivel de acabado base y el Premium subió aproximadamente $1,000, lo que efectivamente elevó el precio de entrada del auto en $3,000.
Este verano, el WRX enfrentó otro aumento de precio. En mayo, Reuters informó que Subaru estaba ajustando los precios en toda la línea, con aumentos en el WRX y el BRZ de hasta $2,000, lo cual se dijo entraría en vigor en junio.
En ese momento, la versión oficial de Subaru fue: “Los cambios se hicieron para compensar los costos aumentados mientras se mantiene una propuesta de valor sólida para el cliente. Los precios de Subaru no están basados en el país de origen de sus productos”. Entonces, oficialmente, esto es una negación de que los aranceles hayan sido la causa. Pero no estoy totalmente convencido.
Sea cual sea la razón, cuando Subaru anunció los precios del WRX 2025 el año pasado, el modelo Premium (ahora base) tenía un precio de $36,920 con gastos de destino y entrega. Pero si construyes y cotizas uno en el sitio web de Subaru hoy, el WRX manual más barato de 2025 sin opciones adicionales cuesta $38,920.
Captura de pantalla del sitio de Subaru, tomada el 5 de agosto de 2025. Subaru
Les envié un mensaje a los representantes de Subaru sobre el rendimiento reciente en ventas del WRX para ver si tienen alguna información adicional; quizás haya restricciones de suministro que no se hayan reportado ampliamente. Actualizaré esta publicación si reciben otra declaración sobre el estado actual de las cosas.
Esos aumentos de precios no son pequeños, así que no hace falta que especulemos mucho sobre la economía en general y cómo los clientes de este coche en particular podrían estar enfrentando dificultades económicas en este momento. Pero igual lo haré. Hipotetizo que una gran parte de los compradores del WRX son trabajadores de oficina de nivel más bajo, personas que pueden permitirse gastar en un coche nuevo siempre que sea algo modesto y quieran algo divertido.
Bueno, todos estamos viviendo bajo la misma oleada de noticias sobre la IA y el gobierno estadounidense desapareciendo esos empleos, ¿verdad? Apostaría a que la incertidumbre sobre el futuro entre los jóvenes empleados es un factor no nulo en el estado actual de las ventas del WRX. De hecho, no tengo prisa en asumir un pago de coche nuevo en estos momentos.
Esperemos que la situación mejore, porque el mundo necesita más autos turbo con transmisión manual por menos de $40,000.
¿Tienes alguna hipótesis sobre el estado de la popularidad del WRX? Escríbeme a [correo electrónico] o déjame un comentario.


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