Il nuovo Mustang di Shelby potrebbe superare tutto tranne il GTD | Carscoops

      Questa nuova Shelby potrebbe non eguagliare l’aerodinamica del GTD, ma sarà probabilmente ancora più potente.

      6 ore fa

      

      di Brad Anderson

      

      Shelby sta anticipando una misteriosa nuova Mustang per la Monterey Car Week di questo mese.

      

      Un'ala a collo di cigno imponente e parafanghi larghi suggeriscono prestazioni intense in pista.

      

      Potrebbe segnare il ritorno del nome GT500 sulla piattaforma Mustang di sesta generazione (S650).

      

      L’attuale Super Snake di Shelby American sprigiona 830 CV e viene equipaggiata con diversi upgrade di freni, sospensioni e aerodinamica. È forse il modello di Ford Mustang più selvaggio al mondo, a parte un GTD. Non essendo di certo uno che si accontenta, Shelby sta già lavorando a una nuova versione della Mustang, anticipandola prima della prima a Monterey Car Week di questo mese.

      

      Poco si sa di questo nuovo modello. È ovvio che sia basato sull’attuale Mustang S650, e questa immagine oscurata potrebbe essere stata scattata in una pista, probabilmente indicando prestazioni focalizzate sulla pista.

      

      Leggi: Presunto documento UAW afferma che la nuova Mustang Shelby GT500 arriverà nel 2026

      

      L’ala si distingue, infatti presenta supporti a collo di cigno, è molto più grande di quella della Mustang Dark Horse standard, e anche più grande di quella della Shelby Super Snake e GT350/GT350 R. Sebbene non raggiunga le dimensioni dell’unità ispirata alla GT3 della Mustang GTD, dovrebbe comunque aiutare le ruote posteriori ad aderire meglio alla strada.

      

      È anche impossibile non notare i parafanghi enormi di questa vettura. Sono visibilmente più larghi di quelli di qualsiasi Mustang standard, tranne il GTD, e all’interno di questi parafanghi ci saranno senza dubbio un set di ruote custom avvolte in pneumatici spessi e aderenti.

      

      Di cosa sarà motorizzata?

      

      Dettagli sul propulsore restano un mistero. Molti commentatori sul post Facebook di Shelby American chiedono di non limitarsi ad aggiungere un compressore Whipple da 3,0 litri al V8 Coyote da 5,0 litri, come avviene con i modelli Super Snake e GT350. Alcuni sperano che possa essere una nuova GT500, magari equipaggiata con una versione migliorata del V8 Predator sovralimentato da 5,2 litri usato nella vecchia GT500.

      

      Qualunque sarà il caso, aspettatevi che questo ultimo modello Shelby sarà rapido e molto potente. Ciò che la casa americana ha confermato è che sarà disponibile con trasmissione manuale, presumibilmente insieme a una versione aggiornata dell’automatico a 10 rapporti presente sulla gamma Mustang.